[实用新型]坞室基础减压排水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船坞坞室排水系统，特别涉及坞室基础减压排水系统。

背景技术

坞室基础的抗浮是船坞工程设计中较为突出的问题。船坞工程通常兴建于水路交通较为便捷的大江大河及沿海地区，多为临水而建，这有利于船舶进出坞，但也使得场区地下水更为丰富，不利于坞室底板的抗浮。同时，为满足船舶吃水深度要求，坞室底板设计标高往往较低，这也意味着，坞室底板在场区地下水的作用下将会承受较大的扬压力，如果基底扬压力不能得到有效释放，势必会影响到坞室底板的抗浮和结构受力，并最终影响到整个工程的正常使用与安全。在我国已建船坞工程中，已出现过因抗浮能力不足从而导致坞室底板上浮的情况，后经压重处理才使险情得以控制，给工程的正常使用造成了不利的影响。

在本实用新型发明之前，坞室底板的抗浮通常采取加厚底板或施打抗拔桩等工程措施，上述措施虽然可以提高坞室底板的抗浮能力，但工程投资将大幅增加，降低了工程整体效益。加厚底板主要是通过增加底板自重来抵御基底扬压力，该措施不仅不经济，还会带来大体积混凝土防裂问题，基坑支护和基坑降水的难度也将随之增加；施打抗拔桩虽对坞室底板抗浮较为有效，但由于基底扬压力未能得到有效释放，坞室底板仍将长期处于高应力承载状态，不利于结构的长久使用和安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服上述缺陷，研制、设计一种坞室基础减压排水系统。

本实用新型的技术方案是：

坞室基础减压排水系统，其主要技术特征在于减压排水系统由坞室底板、透水土工布、中粗砂滤层、小石子滤层、中石子滤层、透水软管和集水槽构成；坞室墙底部连接坞室底板，坞室底板上设置集水槽，设置于坞室底板下从下向上依次为透水土工布、中粗砂滤层、小石子滤层、中石子滤层，集水槽与中石子滤层中的透水软管连接。

所述位于坞室底板上的集水槽靠近坞室墙处。

所述集水槽连接船坞排水泵。

所述透水软管通过套管延伸至集水槽，套管设置在集水槽侧面混凝土中。

本实用新型的优点和效果在于：设置坞室基础减压排水系统，使闸室地基中的地下水经透水土工布、中粗砂滤层、小石子滤层、中石子滤层过滤后，由透水软管排出，从而使基底扬压力得到有效释放，根据现场观测，地下水排出后，基底扬压力减小约80％，基底扬压力的大幅减小，有利于改善坞室底板受力条件、提高坞室底板承载能力和抗浮能力，对优化底板厚度、降低工程投资、确保工程的正常运行和安全均有着积极的意义。

本实用新型的其他优点和效果将在下面继续说明。

附图说明

图1——本实用新型结构原理示意图。

图中各标号对应构件如下：

坞室墙1、透水土工布2、中粗砂滤层3、小石子滤层4、中石子滤层5、套管6、透水软管7、坞室底板8、集水槽9、坞室地基10。

具体实施方式

如图1所示：

坞室基础减压排水系统主要由透水土工布2、中粗砂滤层3、小石子滤层4、中石子滤层5、透水软管7、坞室底板8和集水槽9构成。

坞室墙1为坞室侧向挡土结构，墙后为回填土，墙前底部连接坞室底板8，在坞室底板8上靠近坞室墙1处设置集水槽9，套管6套接在透水软管7上；坞室底板8的最下面是坞室地基10，坞室地基10上面一层是透水土工布2，透水土工布2上面一层是中粗砂滤层3，中粗砂滤层3上面一层是小石子滤层4，小石子滤层4上面一层是中石子滤层5，透水软管7在中石子滤层5中，并通过套管6延伸至集水槽9，套管6设置在集水槽9侧面混凝土中，与透水软管7的位置相对应。

本实用新型应用过程说明：

实施步骤：坞室墙1浇筑完成后，对坞室地基10的表面进行整平，然后自下而上依次铺设透水土工布2、中粗砂滤层3、小石子滤层4、中石子滤层5，在铺设中石子滤层5的同时埋设透水软管7和套管6，最后施工坞室底板8和集水槽9。

坞室基础减压排水系统应采用干法施工，在排水系统未投入使用前基坑降水不可停止；透水土工布2的规格根据地基土的渗流稳定性要求确定；中粗砂滤层3、小石子滤层4和中石子滤层5需均匀铺设，层厚20～30cm，级配应满足地基土的渗流稳定性和滤料的透水性要求；透水软管7埋设于中石子滤层5中，直径和间距根据地基渗流量确定；套管6可采用钢管，也可采用PVC管，内径应略大于透水软管7的外径，间距同透水软管7的间距；坞室底板8浇筑前，中石子滤层5的表面可采用牛皮纸隔离，以防混凝土浆下渗而堵塞滤层；集水槽9的槽底应低于透水软管7的下口高程，断面尺寸根据坞室地基渗流量确定。