[实用新型]换流站阀冷主泵在线检修补水作业车

说明书

技术领域

本实用新型属换流站阀冷主泵在线检修专用设备领域。

背景技术

随着高压直流输电技术的不断成熟，全国范围内大面积建设换流站，而换流站必不可少的一套重要辅助设备就是阀冷却系统，它可保证换流站核心部件换流阀运行温度保持在可靠范围内，但是阀冷却系统的核心部件主循环泵(以下简称：主泵)作为长期高速旋转设备，其故障率非常之高，以往发生主泵故障时需要将直流停运进行检修，这势必影响电量的送出。

阀冷系统主泵一般为一运一备冗余化配置，即当一台主泵发生故障时可以切换至另外一台运行，但如不对故障水泵及时进行维修，系统将失去冗余，另外一台主泵故障时，将引起阀组闭锁，影响电网安全稳定，所以主泵的在线检修已成为大势所趋，而主泵在线检修的技术难点关键在于对主泵所在管路的补排水，目前多数换流站不具备主泵在线检修条件，少数换流站(如楚雄换流站、普洱换流站)已经过对系统主管路的适当改造可以满足主泵的在线检修条件，但风险系数极高，易造成因人为因素导致的直流闭锁，主要问题如下：

1、检修主泵补水过程通过触摸屏面板启动阀冷自身补水泵，通过补水泵的外接接口将补水箱内的纯净水补充至排空段，这存在操作触摸屏时误操作风险，导致阀组闭锁；

2、补水箱内的纯净水或换流站库存纯净水一般储存时间很长，长期存放的纯净水电导率会急剧飙升，如果直接将补水箱内的纯净水补充至主水路，会导致整个内冷水系统电导率较高，甚至超过电导率高跳闸值(0.7μs/cm)3秒后跳闸。

综合以上分析，如果想安全可靠的完成阀冷主泵的在线检修，将风险降到最低，则需要有一套专门的补水装置，该装置应能独立完成对检修主泵管路的补水，而且补充水的电导率起码保证在跳闸值(0.7μs/cm)以下，而据了解目前所有换流站尚不具备此类装置。

发明内容

本换流站阀冷主泵在线检修补水作业车的目的正是为了克服上述阀冷主泵在线检修的不足，实现阀冷主泵的安全可靠在线检修。

本换流站阀冷主泵在线检修补水作业车是通过如下技术方案来实现的。

换流站阀冷主泵在线检修补水作业车，涉及一种专门适用于换流站换流阀冷却系统主泵不停电检修的专用补水设备，特征是，包括移动平台车及固定在移动平台车上的储水罐及与储水罐分别连接的自循环软化支路、自吸注水支路、外接补水支路，在移动平台车上还设置有操作控制箱；(移动平台车用于承载装置所有部件，可方便的拖至任何作业地点；)可储存100L纯净水；其中自循环软化支路包括从储水罐引出并回到储水罐的回路：即阀门V01、自循环泵、阀门、离子交换器、精密过滤器以及阀门依序连接构成；其功能是通过自循环软化使储水罐内的纯净水电导率保持在较低值(0.7μs/cm)以下；自吸注水支路是采用自吸泵通过阀门将外部纯净水吸至储水罐；外接补水支路由阀门、补水泵、阀门依序连接构成，用于现场检修时对管路进行补充纯净水；在操作控制箱箱内组装有对自循环泵、补水泵和自吸泵的启停控制开关，在储水罐上安装有电导率变送器，电导率变送器显示面板安装于操作控制箱，对储水罐内的纯净水进行实时电导率监视。作业车的运用可以实现换流站阀冷主泵在线检修时的可靠补水。

本换流站阀冷主泵在线检修补水作业车储水罐采用不锈钢材质，离子交换器采用不锈钢材质，所有连接管路采用不锈钢材质。

目前多数阀冷系统无法进行安全可靠的在线检修，但阀冷主泵作为阀冷系统的核心部件，又是高速旋转设备，其故障率非常之高，实现主泵的在线检修，并保证作业过程的安全性，可有效减少直流临时停电次数，有效的保证电量的送出。

换流站阀冷主泵在线检修补水作业车的设计研究，解决了在线检修过程中的补水难题，并将可能导致的认为误操作因素彻底排除，使得主泵在线检修除了必须的安全措施外，其余操作均在系统外完成，对于提高作业效率，保障工作安全性具有重大意义。故如能实现主泵的安全可靠在线检修，势必填补阀冷系统主泵在线检修的一大空白。

本换流站阀冷主泵在线检修补水作业车的有益效果是：便捷可移动，可人力拖动至任何作业地点开展作业；通过简单的控制电路完成操作，操作简单；装置可独立的完成纯净水的软化和补水作业，无误操作风险。

下面结合说明书附图及实施例进一步阐述本实用新型内容。

附图说明

图1为本装置结构原理图；

图2为操作控制回路逻辑图；

图3为本装置立体效果图；

图4为本装置平面构造图主视图；

图5为本装置平面构造图俯视图；

图6为本装置平面构造图侧视图。

具体实施方式