[实用新型]推拉门的双向缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推拉门，尤其涉及一种可在门板开启或关闭时，都能缓冲该门板的移动速度的推拉门的双向缓冲装置。

背景技术

推拉门是一般常见设于建筑物的出入口处的门扉结构，其主要包括一门板，该门板可沿一门轨横向移动以开启或关闭该建筑物的出入口。其中，该门轨上可装设一缓冲装置与一启动器，前述门板吊挂于该缓冲装置上。当使用者推动门板朝开门位置或关门位置移动，直到该启动器启动该缓冲装置的缓冲功能时，该缓冲装置会一方面利用气压缸或油压缸缓冲该门板的移动速度，另一方面也利用弹簧拉动该门板继续朝开门位置或关门位置移动，藉此缓和该门板的移动速度，防止该门板因惯性所造成的快速移动而猛烈碰撞该建筑物的墙面上所设的门框，避免产生巨大声响，以及避免门板因为快速的移动而夹伤或撞击到行动较缓慢的长者或孩童。

然而，目前市面上的缓冲装置和技术仅强调在门扇闭合的方向上具有缓冲效果，一般会将该单向的缓冲装置装设在关门方向上，以对门板进行缓冲，在此种情况下，当要开门时，由于启动器会同时拉伸该缓冲装置内的弹簧，因此必须使用较大的力量来推动门板。惟若推动门板力量过大，将会使门板以高速直接撞击门框，门板重量与高速所形成的强大撞击力除了会产生撞击声之外，更会使相互撞击的门板与门框损坏；但若为了避免撞击而以较小的力量来推动门板，又会有担心无法顺利推动门板的困扰。

为了解决上述只能在关门或开门的单一方向上进行缓冲的问题，虽然可以在门轨上装设两组结构相同、组装方向相反的单向缓冲装置，利用其中一组单向缓冲装置在关门方向上，对门板进行缓冲、利用另一组单向缓冲装置在开门方向上，对门板进行缓冲。但是装设两组单向缓冲装置不但费时费工，更会提高整体推拉门的安装成本，造成消费者金钱上的负担。如上所述，故现有技术的推拉门的缓冲装置仍有待进一步改良。

有鉴于目前市面上的缓冲装置和设计，对于门扇闭合后，门扇和门框之间所形成的缝隙，无法进行有效的调整，造成使用上的困扰，这是由于目前市面上缓冲装置的启动器是属于固定距离的启动长度，然而，当使用者决定需要安装于现场的门扇时，由于所指定使用门扇的宽度、高度及厚度不尽相同，使得门扇的重量程度不一，因此，如果缓冲装置的启动器是属于固定距离的启动长度，那么往往造成门扇于闭合后，仍然会形成门扇和门框之间的缝隙，从而造成使用上的困扰。

同时，对于门扇需要维修时，会担心破坏到原有的装潢，由此造成消费者的困扰，这是因为目前市面上的缓冲装置，在维修时往往需要将整支的轨道拆卸下来，方可进行维修或是更换零件，不但费时费工，更会提高整体推拉门的维修成本，若因为维修而破坏到原有的装潢，更会造成消费者金钱上的负担，如上所述，故现有技术的推拉门的缓冲装置在维修方面，仍有待进一步改良。

实用新型内容

有鉴于前述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种推拉门的双向缓冲装置，其在门板开启或关闭的方向上，都能对该门板提供缓冲效果。

为达上述目的，本实用新型提供一种推拉门的双向缓冲装置，其包括一门轨、二启动器、二吊轮机座与一缓冲器，其中：

该门轨为一中空长管体，包括一顶板与二侧板，该二侧板由该顶板的两相对侧边向下延伸，该门轨的底部形成一沿该门轨的长轴向延伸的长口，每一侧板的内壁面上突伸形成有一上固定部与一下支撑部；

该二启动器能够调整位置地装设在该门轨的两侧板的上固定部之间，且分别位于靠近该门轨的两端处，每一启动器具有一向下突伸的卡接块，该卡接块位于两夹掣肋板之间；

该二吊轮机座相间隔地设于该门轨中，并架设于该门轨的下支撑部上而能够沿该下支撑部来回在门轨中滑动；

该缓冲器设于该门轨中且位于该二吊轮机座之间，并与其中一吊轮机座相固接，该缓冲器包括一缓冲压缸、二滑座、一弹簧、二轨道板与二侧框板，该二滑座分别枢接于该缓冲压缸的两端，每一滑座上设有一卡槽、多个滑柱与一凸缘，该凸缘形成于该滑座的顶部，该卡槽内凹形成于该凸缘，该滑柱分别设于该滑座的两相对侧，该弹簧的两端分别连接该二滑座，该二轨道板分别设于该缓冲压缸的两侧且相互对接，每一轨道板朝向该缓冲压缸的一内侧壁上设有二轨道，该二轨道沿该轨道板的长轴向延伸且分别位于该轨道板的两端处，每一轨道在朝向该轨道板的相对应的端部处形成有一弯弧状的卡扣定位部，该二侧框板分别设于该二轨道板的外侧，该二侧框板分别与相对应的轨道板相互锁固并与其中一吊轮机座相结合固定。