[实用新型]一种异型缓冲块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车引擎盖缓冲部件，尤其涉及一种异型缓冲块。

背景技术

缓冲块是应用于汽车引擎盖的重要部件，主要用于提供缓冲作用，防止引擎盖在大力关闭时与车身发生碰撞、刮伤和共振等不利现象的发生，同时还具有提高引擎盖与车身部位的模态，以增加引擎盖与周围零件配合度的作用。

图1为现有技术中缓冲块安装在车身的结构示意图，图2为现有技术中缓冲块的结构示意图，现有技术中，汽车引擎盖上使用的缓冲块一般是一种带有螺纹的圆柱形橡胶部件，如图1所示，缓冲块1'一般安装在车身的水箱横梁2'上，如图2所示，缓冲块1'的外表面设置有螺纹101'，安装时可以通过调整螺纹101'的旋入量来调整缓冲块1'的高度。但螺纹101'过多容易给安装带来很多不确定性，而且由于缓冲块1'的材料是橡胶，缓冲块1'端部是圆形的实心结构，缓冲块1'在引擎盖大力关闭时容易形成硬点，造成引擎盖内板局部变形或开裂，影响引擎盖的正常工作。

实用新型内容

本实用新型提供一种异型缓冲块，以解决现有技术中的问题，提高安装精确性和便利性，改善引擎盖关闭时的缓冲效果，增加引擎盖与周边零件的配合度，提高引擎盖的运行稳定性。

本实用新型提供了一种缓冲块，其中，包括：包括本体和调节块；

所述本体包括缓冲部和配合部，所述缓冲部包括圆弧状的顶面和位于所述顶面下方的中空部；所述配合部包括相对的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面上均设置有多个相互平行的条形孔；

所述调节块包括底板和侧板，所述侧板上设置有多个相互平行的矩形齿；

所述矩形齿与所述条形孔插接固定。

如上所述的异型缓冲块，优选的是：所述本体由橡胶材料制成。

如上所述的异型缓冲块，优选的是：所述调节块由钢板制成。

如上所述的异型缓冲块，优选的是：所述缓冲部和所述配合部一体成型。

如上所述的异型缓冲块，优选的是：所述配合部为立方体形。

如上所述的异型缓冲块，优选的是：所述第一侧面和所述第二侧面上均设置有五个所述条形孔，且每个所述侧板上设置有五个所述矩形齿。

如上所述的异型缓冲块，优选的是：所述底板和所述侧板通过圆弧过渡连接。

本实用新型提供的异型缓冲块，设置有用于缓冲碰撞作用力的本体和调节本体高度的调节块，本体的缓冲部由橡胶材料制成，主要起到缓冲作用，本体配合部的第一侧面和第二侧面上设置有条形孔，调节块的侧板上设置有多个相互平行的矩形齿，矩形齿与条形孔相配合，起到连接本体和调节块的作用，调节块的底板用于将调节块固定在车身上，对本体也起到定位作用，在实际工作过程中，引擎盖关闭时，可根据引擎盖对车身的冲撞力大小，引擎盖关闭后，引擎盖靠近车身的边沿与车身之间距离的大小，对矩形齿插入条形孔的位置进行调节，以此来调节异型缓冲块的高度。本实用新型提供的异型缓冲块与现有技术中的缓冲块相比，提高了异型缓冲块的安装精确性和便利性，改善了引擎盖关闭时的缓冲效果，增加了引擎盖与周边零件的配合度，提高了引擎盖的运行稳定性。

附图说明

图1为现有技术中缓冲块安装在车身的结构示意图；

图2为现有技术中缓冲块的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的异型缓冲块的立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的异型缓冲块中本体的立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的异型缓冲块中调节块的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图3为本实用新型实施例提供的异型缓冲块的立体结构示意图，图4为本实用新型实施例提供的异型缓冲块中本体的立体结构示意图，图5为本实用新型实施例提供的异型缓冲块中调节块的立体结构示意图。如图3至图5所示，本实用新型实施例提供了一种异型缓冲块1，包括本体2和调节块3。