[实用新型]一种高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞有效
申请号: | 201520656614.5 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN204912719U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 周永清 | 申请(专利权)人: | 来安县科来兴实业有限责任公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 齿轮箱 箱体 金属 低压 铸造 排气 | ||
1.一种高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞,其特征在于,包括排气塞主体(1),排气塞主体(1)外圆周上分布有横截面呈V字型的第一排气槽(11),V字型的第一排气槽(11)的开口背向排气塞主体(1)设置,第一排气槽(11)与排气塞主体(1)同轴向设置;在排气塞主体(1)外圆周上呈放射状径向设有多条与排气塞主体(1)同轴向的第二排气槽(12),第二排气槽(12)横截面呈一字型,多条第二排气槽(12)以排气塞主体(1)中心轴线为中心呈圆周分布。
2.根据权利要求1所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞,其特征在于,第一排气槽(11)的开口角度为55-60度,深度为0.25-0.35mm。
3.根据权利要求2所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞,其特征在于,第一排气槽(11)的开口角度为60度,深度为0.3mm。
4.根据权利要求1所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞,其特征在于,第二排气槽(12)的宽度为0.15-0.25mm。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞,其特征在于,排气塞主体(1)一端设有排气倒角(13)。
6.根据权利要求5所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞,其特征在于,排气塞主体(1)靠近排气倒角(13)一端设有多条凹槽(14),凹槽(14)的竖截面均为一字型,多条凹槽(14)以排气塞主体(1)中心轴线为中心呈圆周分布。
7.根据权利要求6所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造排气塞,其特征在于,凹槽(14)的宽度为0.7-0.9mm,深度为0.9-1.1mm。
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