[实用新型]一种电梯轿底组件有效
申请号: | 201520656842.2 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN204897111U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 朱学勤;高福明;袁利民;戴首成;钱娟;余中舟 | 申请(专利权)人: | 江苏立达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
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地址: | 213300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯组件,尤其涉及一种电梯轿底组件。
背景技术
现有技术中,电梯轿厢由轿厢架、轿厢壁、轿底、轿厢顶、轿门组成。电梯轿底是电梯承载部件中重要部件结构,在实际应用过程中,电梯轿底的规格各异,有些电梯轿底在电梯运行时会产生的振动和噪音,破坏电梯的舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种电梯轿底组件,能降电梯轿底在运行时带来的振动和噪音,改善电梯乘坐的舒适感。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电梯轿底组件,包括轿底框架、轿底支撑框架、减振装置、轿门地坎组件;所述轿底框架安装在轿底支撑框架的上方;所述轿底框架与轿底支撑框架之间设置有减振装置;所述轿门地坎组件通过螺栓组件固定在轿底框架的前端。
所述减振装置包括防振橡胶装置Ⅰ、防振橡胶装置Ⅱ;所述防振橡胶装置Ⅰ通过螺栓组件与轿底框架、轿底支撑框架固定连接;所述防振橡胶装置Ⅱ通过螺栓组件固定在轿底支撑框架的前端,所述防振橡胶装置Ⅱ的橡胶槽口卡住轿底框架的前端边口。
所述轿门地坎组件包括轿门地坎、地坎支撑梁;所述地坎支撑梁通过螺栓组件固定在轿底框架的前端;所述轿门地坎通过螺栓组件固定在地坎支撑梁上。
有益效果:本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,电梯轿底组件结构新颖美观、重量轻、安装调整方便;轿底框架与轿底支撑框架通过减振装置联接,将电梯运行时产生的振动有效地隔离在轿底框架之外,避免电梯运行时轿厢振动和降低轿厢内的噪音。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的优选实施例的俯视图。
图2是图1的C向视图。
图3是图2的E向视图。
图4是图1的B向视图。
图5是图4的D向视图。
图6是图4的F向视图。
其中:1、轿底框架;2、轿底支撑框架;3、减振装置;4、轿门地坎组件;5、防振橡胶装置Ⅰ;6、防振橡胶装置Ⅱ;7、螺栓组件;8、轿门地坎;9、地坎支撑梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图6所示,本实用新型的实施例包括:
一种电梯轿底组件,包括轿底框架1、轿底支撑框架2、减振装置3、轿门地坎组件4;所述轿底框架1安装在轿底支撑框架2的上方;所述轿底框架1与轿底支撑框架2之间设置有减振装置3;所述轿门地坎组件4通过螺栓组件7固定在轿底框架1的前端。
所述减振装置3包括防振橡胶装置Ⅰ5、防振橡胶装置Ⅱ6;所述防振橡胶装置Ⅰ5通过螺栓组件7与轿底框架1、轿底支撑框架2固定连接;所述防振橡胶装置Ⅱ6通过螺栓组件7固定在轿底支撑框架2的前端,所述防振橡胶装置Ⅱ6的橡胶槽口卡住轿底框架1的前端边口。
所述轿门地坎组件4包括轿门地坎8、地坎支撑梁9;所述地坎支撑梁9通过螺栓组件7固定在轿底框架1的前端;所述轿门地坎8通过螺栓组件7固定在地坎支撑梁9上。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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