[实用新型]拖拉机动力换挡传动系试验台架

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆零部件测试领域，涉及一种拖拉机动力换挡传动系试验台架。

背景技术

目前,我国车辆零部件测试领域，使用的动力换挡传动系试验台架，可以在特定的试验条件下完成拖拉机动力换挡传动系的性能测试以及耐久性测试等项目。但是，现有技术中的动力换挡传动系试验台的结构存在体积过大，自动控制程度相对较低，连续换挡过程难以实现等问题。因此，研制一种结构紧凑、占地空间较小、自动控制程度较高的拖拉机动力换挡传动系试验台架是完全必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可用于对重型拖拉机动力换挡传动系统进行性能测试、节约空间、自动控制及模块集成化程度高、能最大程度模拟实际工况的拖拉机动力换挡传动系统试验台架。

本实用新型的技术方案是：拖拉机动力换挡传动系试验台架，包括：输入单元、前部输出单元、后部左输出单元、后部右输出单元、自动换挡装置、液压控制单元、测量控制集成单元；输入单元与被试件的输入端相连，前部输出单元与被试件的前部输出端相连，后部左输出单元与被试件的后部输出端相连，后部右输出单元与被试件的后部输出端相连，自动换挡装置通过换挡执行机构与被试件相连，液压控制单元与被试件的液压管路相连；输入单元端子箱、前部输出单元端子箱、后部左输出单元端子箱、后部右输出单元端子箱、液压控制单元端子箱分别与试验台数据控制通信单元通过电缆连接，测量控制集成单元与被试件相连接。

在输入单元中，安全离合器一端与驱动电机连接，另一端与输入扭矩转速传感器连接，第一加速度传感器安装在输入单元防护装置上，输入单元防护装置覆盖安全离合器、输入扭矩转速传感器，上述各部件与输入单元端子箱安装在输入单元安装底座上，控制驱动电机的变频器与驱动电机电连接。

在前部输出单元中，前部错位齿轮箱一端与前部加载电机连接，另一端与前部扭矩转速传感器连接，第二加速度传感器安装在前部输出单元防护装置上，前部输出单元防护装置覆盖前部扭矩转速传感器，上述各部件与前部输出单元端子箱安装在前部输出单元安装底座上，控制前部加载电机的变频器与前部加载电机连接。

在后部左输出单元中，后部左输出单元变速箱一端与后部左加载电机连接，另一端与后部左扭矩转速传感器连接，后部左输出单元防护装置覆盖后部左扭矩转速传感器，上述各部件与后部左输出单元端子箱安装在后部左输出单元安装底座上，控制后部左加载电机的变频器与后部左加载电机连接。其中，后部左输出单元变速箱的输入输出端在变速箱的同一面。

在后部右输出单元，后部右输出单元变速箱一端与后部右加载电机连接，另一端与后部右扭矩转速传感器连接，后部右输出单元防护装置覆盖后部右扭矩转速传感器，上述各部件与后部右输出单元端子箱安装在后部右输出单元安装底座上，控制后部右加载电机的变频器与后部右加载电机连接。其中，后部右输出单元变速箱的输入输出端在变速箱的同一面。

在自动换挡装置中，自动换挡装置操作面板与换挡机构控制柜分别与换挡执行机构连接。

在液压控制单元中，带电机的泵、三路控制阀、加热器、冷却器、过滤器、流量传感器串联连接，并在管路上连接有压力传感器、温度传感器，液压控制单元端子箱固定在液压控制单元的侧面。

在测量控制集成单元中，脉宽调制信号输出单元、数字信号输出单元、压力信号采集单元、温度信号采集单元、加速度信号采集单元、转速信号采集单元、流量信号采集单元、开关量信号输入单元、被试件测控数据通信单元分别与试验台数据控制通信单元相连接，可移动式操作面板与试验台数据控制通信单元相连接，试验台数据控制通信单元与操作控制计算机相连接。

本实用新型采用上述技术方案后的有益效果是：提供了一种可用于对拖拉机动力换挡传动系统进行性能测试的、节约空间的、自动控制程度高的、模块集成化程度高动力换挡传动系统试验台架。

附图说明

图1为本实用新型拖拉机动力换挡传动系试验台架的结构示意图。

图2为本实用新型拖拉机动力换挡传动系试验台架的测量控制集成单元的结构示意图。

具体实施方式