[实用新型]一种外置推进式盾构机过站装置有效

专利信息
申请号: 201520657172.6 申请日: 2015-08-28
公开(公告)号: CN204827458U 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 张子辛;廖剑平;杨梅;杜广召;李应姣;胡俊 申请(专利权)人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 杨宣仙
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 外置 推进 盾构 装置
【权利要求书】:

1.一种外置推进式盾构机过站装置,其特征在于:所述过站装置包括行走装置和推进装置,所述行走装置由左、右行走钢轨(4、5)、两套前置行走小车(6)和两套后置行走小车(6-1)组成,行走钢轨(4、5)铺设在盾构机托架(3)前侧的盾构机行走轴线上,四套行走小车在盾构机脱离托架(3)后对应焊接在盾构机(1)底部,并与左、右行走钢轨(4、5)滑动连接;所述推进装置设置在盾构机(1)的盾尾(2),由液压泵站(7)、两个反力支座(8)和两个推进油缸(9)组成,两个反力支座(8)在盾构机脱离托架后分别固定在盾构机尾部的左、右行走钢轨(4、5)上,两个推进油缸(9)的一端分别通过油缸支座(10)固定在盾构机的两套后置行走小车(6-1)上,另一端固定在对应的反力支座(8)上。

2.根据权利要求1所述的外置推进式盾构机过站装置,其特征在于:所述两套前置行走小车(6)对称焊接在盾构机(1)前侧离刀盘切口环0.8~1.2m的位置处,两套后置行走小车(6-1)对称焊接在盾构机(1)离盾尾与盾体铰接处往刀盘0.89m的位置;每对行走小车通过弧形小车安装支座(11)与盾构机(1)焊接,且弧形小车安装支座(11)的弧形安装面与盾构机(1)底部的弧度相同,可与盾构机外壳紧密贴合。

3.根据权利要求1或2所述的外置推进式盾构机过站装置,其特征在于:所述左、右行走钢轨(4、5)的间距为1.9~2.8m,左、右行走钢轨(4、5)选用43钢轨或50钢轨或60钢轨,并在左、右钢轨上预先设置反力支座(8)安装孔,孔径为40mm。

4.根据权利要求1或2所述的外置推进式盾构机过站装置,其特征在于:所述推进油缸(9)选用10~200T液压油缸,油缸行程为250~3600mm,两推进油缸为单控或联动控制。

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