[实用新型]玻璃钢船海底阀箱的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，具体地说是一种玻璃钢船海底阀箱的连接结构。

背景技术

众所周知，以前玻璃钢船是采用钢质海底阀箱，需要在船体上开孔然后连接到玻璃钢船体上，这种海底阀箱箱体与船底连接处就容易漏水，实用性较差。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种玻璃钢船海底阀箱的连接结构，能够有效避免船体开孔，防止船体漏水。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种玻璃钢船海底阀箱的连接结构，设有船底，其特征在于，船底上开有方孔，方形玻璃钢材料阀箱箱体扣在方孔上，阀箱箱体边沿的下部设有钢质预埋件，玻璃钢连接层覆盖钢质预埋件并粘贴在船底上，钢质预埋件上加工有螺纹孔，格栅盖在阀箱箱体的箱口上，格栅的边沿经连接螺栓固定在钢质预埋件的螺纹孔内。

本实用新型的有益效果是，能够有效避免船体开孔，防止船体漏水。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型T部放大图。

图中1.阀箱箱体，2.船底，3.玻璃钢连接层，4.钢质预埋件，5.格栅，6.连接螺栓。

具体实施方式

如图1、图2所示，设有船底2，船底2上开有方孔，方形玻璃钢材料阀箱箱体1扣在方孔上，阀箱箱体1边沿的下部设有钢质预埋件4，玻璃钢连接层3覆盖钢质预埋件4并粘贴在船底2上，钢质预埋件4上加工有螺纹孔，网状格栅5盖在阀箱箱体1的箱口上，格栅5的边沿经连接螺栓6固定在钢质预埋件4的螺纹孔内。