[实用新型]汽提冷却设备及具有其的制烯烃装置有效

专利信息
申请号: 201520657340.1 申请日: 2015-08-27
公开(公告)号: CN204897777U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 吴秀章;王鹤鸣;关丰忠;李国锋;吴国祥;文尧顺;高文刚;郭伟;苟荣恒;赵良 申请(专利权)人: 神华集团有限责任公司;中国神华煤制油化工有限公司;中国神华煤制油化工有限公司新疆煤化工分公司
主分类号: C07C7/04 分类号: C07C7/04;C07C11/02
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 赵囡囡;吴贵明
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 冷却 设备 具有 烯烃 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及化工技术领域,具体而言,涉及一种汽提冷却设备及具有其的制烯烃装置。

背景技术

目前,在甲醇制烯烃的工艺技术中,甲醇制烯烃的催化剂在再生器内的再生温度较高(一般介于550~700℃),该温度大大高于催化剂在反应器内的反应温度(一般介于450~500℃)。若再生催化剂在高温状态下顺次经过再生器、汽提器后进入MTO反应器,MTO反应器内的产品气与高温、高活性的催化剂接触会引起烯烃产品低聚,造成烯烃收率降低。

现有技术中,将再生催化剂经汽提器汽提后,对汽提后的催化剂进行冷却,以降低催化剂进入MTO反应器中的温度。但在现有技术中,汽提器中的催化剂为高温催化剂,使得该装置一直处于高温环境下,增加汽提器的工作负荷,从而降低了汽提器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽提冷却设备及具有其的制烯烃装置,以解决现有技术中汽提器工作负荷大,使用寿命短的问题。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种汽提冷却设备,该汽提冷却设备包括:罐体,罐体的两端分别设置有催化剂的入口和催化剂的出口;冷却段,设置在罐体的内部;排气管,排气管的一端与罐体连接;汽提段,设置在罐体的内部,沿催化剂的流通方向,冷却段的至少一部分位于汽提段的上游。

进一步地,该冷却段包括至少一个换热管,入口设置在罐体的上端,出口设置在罐体的下端,换热管竖直设置在罐体内。

进一步地,该冷却段包括多个换热管,多个换热管环形排列在罐体内部。

进一步地,多个换热管环形排列成换热环,换热环有多个,且任意两个换热环的直径不同,多个换热环同心设置在罐体内部。

进一步地,该冷却段还包括流化介质分布管,流化介质分布管设置在换热管的下方。

进一步地,该汽提段包括第一汽提段,第一汽提段与冷却段重叠;第二汽提段,第二汽提段沿催化剂的流通方向设置在第一汽提段的下游。

进一步地,该第一汽提段包括至少一个第一格栅,第一格栅水平设置在冷却段内;第一汽提气分布管,第一汽提气分布管设置在第一格栅的下方。

进一步地,该第一汽提段包括多个第一格栅,相邻两个第一格栅之间间隔设置。

进一步地,该第二汽提段包括至少一个第二格栅,第二格栅水平设置在第一汽提段的下方;第二汽提气分布管,第二汽提气分布管设置在第二格栅的下方。

进一步地,该第二汽提段沿催化剂流通方向设置在冷却段下方或与冷却段部分重叠。

根据本实用新型的另一方面,提供了一种制烯烃装置,该制烯烃装置包括再生器、反应器和上述的汽提冷却设备,汽提冷却设备的排气管和入口分别与再生器连通,汽提冷却设备的出口与反应器连通。

应用本实用新型的技术方案,提供一种汽提冷却设备,通过在罐体内设置冷却段和汽提段,使该设备能够同时实现对催化剂的冷却和汽提功能;并且,沿催化剂的流通方向,将冷却段至少一部分设置在汽提段的上游,使得催化剂在进入罐体后先进行冷却再进行汽提,如此能够降低汽提段催化剂的温度,以降低汽提设备的工作负荷,从而能够增加汽提器的使用寿命;先通过冷却段对高温催化剂进行冷却,能够增加冷却介质与催化剂之间的换热温差,增加换热推动力,提高热能的回收效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示出了本实用新型提供的汽提冷却设备的结构示意图;

图2示出了图1中A-A处的剖面图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

10、罐体;11、入口;12、出口;20、冷却段;21、换热管;22、流化介质分布管;30、第一汽提段;31、第一格栅;32、第一汽提气分布管;40、第二汽提段;41、第二格栅;42、第二汽提气分布管;50、排气管。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示,本实用新型实施例提供一种汽提冷却设备,该汽提冷却设备包括:罐体10,罐体10的两端分别设置有催化剂的入口11和催化剂的出口12;冷却段20,设置在罐体10的内部;排气管50,排气管50的一端与罐体10连接;汽提段,设置在罐体10的内部,沿催化剂的流通方向,冷却段20的至少一部分位于汽提段的上游。

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