[实用新型]复合电源、使用该复合电源的供能系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201520657414.1 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN205010016U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 高小二;赵建虎 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合 电源 使用 系统 电动汽车 | ||
1.一种复合电源，具备多个一级直流供能装置和二级直流供能装置，多个二级供能装置互相串联，其特征在于，一级供能装置与二级供能装置之间一对一地通过DC-DC转换器相连接。
2.根据权利要求1所述的复合电源，其特征在于，所述DC-DC转换器包含至少1个开关器件以及至少1个线圈装置。
3.根据权利要求1所述的复合电源，其特征在于，所述DC-DC转换器包含至少2个开关器件以及至少1个线圈装置。
4.根据权利要求2或3所述的复合电源，其特征在于，所述开关器件为MOSFET器件。
5.根据权利要求4所述的复合电源，其特征在于，所述一级直流供能装置是动力电池，所述二级直流供能装置是超级电容。
6.一种电动汽车，使用如权利要求1～5任意一项所述的复合电源，其特征在于，还包括整车控制器与能源管理器，以及设置于动力电池和超级电容的监测装置，所述能源管理器与所述DC-DC转换器连接，所述监测装置与所述整车控制器通信，所述整车控制器与所述能源管理器通信。
7.一种供能系统，使用如权利要求1～5任意一项所述的复合电源，其特征在于，还包括能源管理器，以及设置于动力电池和超级电容的监测装置，所述DC-DC转换器、所述监测装置与所述能源管理器通信连接。
8.一种电动汽车，使用如权利要求7所述的供能系统，其特征在于，包括整车控制器，与所述能源管理器通信连接。
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