[实用新型]一种后推式货架的底层托盘小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货架，具体涉及一种后推式货架的底层托盘小车。

背景技术

仓储货架是存储设备，随着仓储货架行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了仓储货架，越来越多的企业进入了仓储行业。而货架是仓储的主要设施之一，可以说，货架是现代工业仓库、物流中心、配送中心必不可少的组成部分。后推式货架又名压入式货架，是在前后梁间以多层台车重叠相接，从外侧将叠栈货物置于托盘小车推入，后储存之货品会将原先货品推往里面，适用于大批量少品种的货物存储，空间利用率很高，存取也较灵活方便。然而，目前后推式货架的底层托盘小车依靠设于横梁上的挡块防止托盘小车左右横移，然而这种滑动摩擦对托盘小车的车体伤害较大，影响整个货架的使用寿命，或者通过滚轮轨道上设有凸台限制滚轮左右横移，从而防止托盘小车左右横移，这种方式轨道与滚轮的轮毂为滑动摩擦，对轨道和滚轮伤害较大，同样影响整个货架的使用寿命，并且目前的后推式货架没有考虑到在重物尺寸较小时，托盘小车的一边容易翘起的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种后推式货架的底层托盘小车，解决了现有技术利用挡块或者轨道防止托盘小车左右横移对托盘小车伤害较大以及托盘小车在装载尺寸较小的重物时容易翘起的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种后推式货架的底层托盘小车，包括车体以及设于车体上的滚轮，所述车体位于前侧的横梁的底部两侧设有前部缓冲垫，位于后侧的横梁的后侧面设有后部缓冲垫，所述车体的底面的四个角各设有一个防偏滚轮，所述车体位于中间位置的纵梁底部的前后两端各设有一个防翻卡槽。

本实用新型进一步改进方案是，所述防偏滚轮的轴线处于竖直位置，防偏滚轮的直径大于其轴线与临近的车体侧边的距离。

本实用新型更进一步改进方案是，所述防翻卡槽卡于其下方的货架纵梁上。

本实用新型更进一步改进方案是，所述车体上设有多根横梁。

本实用新型更进一步改进方案是，所述横梁的上表面设有防滑垫。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，使用方便，利用防偏滚轮防止托盘小车左右横移，防偏滚轮与货架纵梁接触时为滚动摩擦，摩擦力相比与以往的滑动摩擦减小了很多，对货架和托盘小车的伤害较小，保证了托盘小车的使用寿命；

2、设于车体底部的两个防翻卡槽卡于其下方的货架纵梁上，防止了托盘小车出现一边翘起的情况；

3、托盘小车在货架上移动时，前部缓冲垫减小了车体与货架之间的冲击，保护货架与托盘小车不受损坏，后部缓冲垫减少了托盘小车与位于其上方的中层托盘小车之间的冲击；

4、车体上的多根横梁的上表面设有防滑垫，增加了货物与托盘小车之间的摩擦力，防止出现打滑的现象。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1主视图。

图3为图1俯视图。

图4为图1后视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3以及图4所示，本实用新型包括车体1以及设于车体1上的滚轮2，所述车体1位于前侧的横梁6的底部两侧设有前部缓冲垫4，位于后侧的横梁6的后侧面设有后部缓冲垫8，所述车体1的底面的四个角各设有一个防偏滚轮3，所述车体1位于中间位置的纵梁底部的前后两端各设有一个防翻卡槽5，所述防偏滚轮3的轴线处于竖直位置，防偏滚轮3的直径大于其轴线与临近的车体1侧边的距离，所述防翻卡槽5卡于其下方的货架纵梁上，所述车体1上设有多根横梁6，所述横梁6的上表面设有防滑垫7。

应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。