[实用新型]一种加工X型坡口的车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及车刀技术领域。

背景技术

在加工输油输气管道的施工过程中，为了提高管道之间的焊接强度，需要在管道端面加工X型坡口，提高焊接质量。随着我国输油输气管线需求量的大幅增加以及长输管道技术水平的提高，传统的管道产品类型逐渐向大口径、厚壁化发展、管道材质大多为低合金高强度优质钢，在管道焊接对接处必须加工X型坡口，用来形成足够容积的焊接熔池，保证管道的焊接强度。现有技术中的车刀，大多是在刀杆上连接单片切削刀块，在加工X型坡口时，必须两次车加工才能完成。这种车刀不仅降低了车削效率，而且会使切削刀块磨损加快，需要频繁更换切削刀块。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工X型坡口的车刀，具有在刀杆上紧固两个切削刀头，通过一次切削完成X型坡口的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种加工X型坡口的车刀，包括刀杆和切削刀头承载体；所述刀杆的右端连接切削刀头承载体，所述切削刀头承载体右部设有锐角缺口，在所述锐角缺口两侧面的上部设有切削刀头的固定区，所述切削刀头的固定区包括上部刀头固定区和下部刀头固定区，所述上部刀头固定区和下部刀头固定区均从切削刀头承载体的上表面朝下凹陷，所述上部刀头固定区的右上部设有阻挡围墙；在切削刀头承载体上分别设有上部刀头固定区的压盖螺栓孔以及下部刀头固定区的压盖螺栓孔。

对本实用新型所做的进一步改进是：在所述锐角缺口的顶点设有圆弧形空刀槽。还包括切削刀头、压盖和螺栓；在所述上部刀头固定区和下部刀头固定区上分别设有切削刀头，所述切削刀头通过压盖和螺栓固定压紧。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型在切削刀头承载体的锐角缺口的两侧面上部设置两个切削刀头的固定区，通过压盖和螺栓固定压紧两个切削刀头，一次进刀可完成X型坡口的加工；锐角缺口顶点的圆弧形空刀槽可以减轻切削过程中两个切削刀头对刀杆的震动。该车刀结构简单，切削刀头拆卸方便快捷，可提高加工效率，降低劳动强度，保证X型坡口的加工质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定两个切削刀头的结构示意图。

如图所示的部件及其标号：刀杆1、切削刀头承载体2、压盖螺栓孔3、上部刀头固定区4、阻挡围墙5、空刀槽6、锐角缺口7、下部刀头固定区8、螺栓9、压盖10、切削刀头11。

具体实施方式

实施例1：一种加工X型坡口的车刀，包括刀杆1和切削刀头承载体2；所述刀杆1的右端连接切削刀头承载体2，所述切削刀头承载体2右部设有锐角缺口7，在所述锐角缺口7两侧面的上部设有切削刀头的固定区，所述切削刀头的固定区包括上部刀头固定区4和下部刀头固定区8，所述上部刀头固定区4和下部刀头固定区8均从切削刀头承载体2的上表面朝下凹陷，所述上部刀头固定区4的右上部设有阻挡围墙5；在切削刀头承载体2上分别设有上部刀头固定区4的压盖螺栓孔3以及下部刀头固定区7的压盖螺栓孔3。还包括切削刀头11、压盖10和螺栓9；在所述上部刀头固定区4和下部刀头固定区8上分别设有切削刀头11，所述切削刀头11通过压盖10和螺栓9固定压紧。

实施例2：一种加工X型坡口的车刀，包括刀杆1和切削刀头承载体2；所述刀杆1的右端连接切削刀头承载体2，所述切削刀头承载体2右部设有锐角缺口7，在所述锐角缺口7两侧面的上部设有切削刀头的固定区，所述切削刀头的固定区包括上部刀头固定区4和下部刀头固定区8，所述上部刀头固定区4和下部刀头固定区8均从切削刀头承载体2的上表面朝下凹陷，所述上部刀头固定区4的右上部设有阻挡围墙5；在切削刀头承载体2上分别设有上部刀头固定区4的压盖螺栓孔3以及下部刀头固定区7的压盖螺栓孔3。在所述锐角缺口7的顶点设有圆弧形空刀槽6。还包括切削刀头11、压盖10和螺栓9；在所述上部刀头固定区4和下部刀头固定区8上分别设有切削刀头11，所述切削刀头11通过压盖10和螺栓9固定压紧。