[实用新型]一种加工车间用电动平板小车

说明书

技术领域

本实用新型属于车间辅助生产设备技术领域，具体涉及一种电动平板小车，特别涉及一种加工车间用电动平板小车。

背景技术

在现代化的加工车间内，需要频繁地使用灵活的辅助运输工具将配件或者生产工具运送到作业点，特别是在起重机的生产车间内，车间的面积较大，配件整重较大，单纯依靠人力搬运时，劳动强度较大，效率较为低下，因此电动平板小车就成为一种必不可少的运送工具，现行的电动平板小车大多是由平板前端板以及前端板上的方向杆组成，人站立在前端板上操作方向杆来控制平板小车的行走方向，而这种平板小车操作员在高强度的劳动作业过程中需要长时间的站立，对操作员的体力消耗较大，不利于对操作员的保护，因此设计一种劳动强度小、运送方便、使用方便快捷、安全稳定性高的加工车间用电动平板小车就十分必要了。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种劳动强度小、运送方便、使用方便快捷、安全稳定性高的加工车间用电动平板小车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种加工车间用电动平板小车，它包括前端板，所述的前端板的中部上下两侧分别设置有固定台和控制踏板，所述的固定台的上端连接有立柱，所述的立柱的上端左侧连接有方向盘，所述的固定台的上端左侧连接有座椅，所述的前端板的底部左侧连接有转向轮，所述的前端板的右侧连接有平板，所述的平板内设置有防滑纹，所述的前端板与平板的连接处的上端连接有前栏，所述的平板的底部内设置有电源，所述的平板的上下两侧的上端连接有侧栏，所述的平板的上下两侧的中部底端均连接有前轮，所述的前端板与平板的转角处连接有辅助踏板。

所述的前端板为“凸”字形结构。

所述的座椅与固定台之间连接有连接杆。

所述的连接杆与立柱之间为“V”字形结构。

所述的前栏与侧栏均为矩形结构。

所述的前栏的宽度大于侧栏的宽度。

所述的座椅与连接杆之间和方向盘与立柱之间均为近“L”形结构。

本实用新型的有益效果：立柱和立柱顶端的方向盘便于操作员对转向轮进行控制，使用较为方便，操作员可以站立在固定台侧面的座椅上，在运送货物过程中可以很好的节省劳动力，控制踏板在被踩下时小车才能开始行走，在松开时小车就产生制动停止，而且小车可以随着控制踏板的踩下的幅度来调整其运行速度，提升了使用时的安全稳定性，平板内的防滑纹提升了货物与平板之间的摩擦系数，避免了在运行过程中货物出线滑动的现象，总之本实用新型具劳动强度小、运送方便、使用方便快捷、安全稳定性高的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种加工车间用电动平板小车的结构示意图。

图中：1、座椅2、立柱3、方向盘4、前栏5、侧栏6、平板7、防滑纹8、前轮9、电源10、辅助踏板11、控制踏板12、固定台13、转向轮14、前端板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1所示，一种加工车间用电动平板小车，它包括前端板14，所述的前端板14的中部上下两侧分别设置有固定台12和控制踏板11，所述的固定台12的上端连接有立柱2，所述的立柱2的上端左侧连接有方向盘3，所述的固定台12的上端左侧连接有座椅1，所述的前端板14的底部左侧连接有转向轮13，所述的前端板14的右侧连接有平板6，所述的平板6内设置有防滑纹7，所述的前端板14与平板6的连接处的上端连接有前栏4，所述的平板6的底部内设置有电源9，所述的平板6的上下两侧的上端连接有侧栏5，所述的平板6的上下两侧的中部底端均连接有前轮8，所述的前端板14与平板6的转角处连接有辅助踏板10。

本实用新型在实施时，利用其他工具将需要运送的货物装在平板6上，此时平板6上的防滑纹7起到阻止货物滑动的作用，而侧栏5则很好的将货物固定在小车平板6上，操作员利用辅助踏板10站在前端板14上，握住方向盘3坐在座椅1上，然后往下踩动控制踏板11，即可将平板小车启动运行，在踩动控制踏板11时，往下踩动控制踏板11的程度越大，平板小车的运行速度越快，当控制踏板11完全处于松开状态时，电源9则停止供电且转向轮上的刹车装置同时启动，将平板小车停止在所需运送地点，在运行过程中可以利用方向盘3对平板小车通过转向轮来进行转向，前栏4则将货物固定在平板6上，防止货物滑向前端板14而伤害操作员，提升了安全性，总之本实用新型具劳动强度小、运送方便、使用方便快捷、安全稳定性高的优点。

实施例2