[实用新型]一种路面地下停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种路面地下停车装置。

背景技术

随着人类生活水平不断提高，汽车已成为人类出行首选交通工具，随着汽车的日益增多，停车位数量少，造成汽车乱停乱放，增加了交警的工作量，也影响市民出行，人工收费繁琐且不安全，容易造成金钱丢失，特殊天气更是加大了人工工作量，汽车停放已经成为迫在眉睫需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面地下停车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面地下停车装置，包括顶棚、第一支撑杆和底座，所述顶棚通过第一支撑杆与底座固定连接，所述顶棚的上部连接控制器，所述控制器的正表面右侧设有按钮，所述顶棚和底座的内部左侧分别设有第一复位器和第二复位器，所述底座的上表面为车库，所述底座的通过支撑架与基座连接，所述基座的上表面设有液压装置，所述液压装置、第一复位器和第二复位器与控制器电连接，所述液压装置包括为套筒连接的第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端通过第二活动件与液压装置活动连接，所述第一伸缩杆的顶端通过第一活动件与第二支撑杆活动连接，所述第二支撑杆的两端固定安装在支撑架的内部。

优选的，所述底座的上表面通过第二复位器在上升到高点时与地面平行。

优选的，所诉顶棚的上表面通过第一复位器在下降到低点时与地面平行。

优选的，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆分别为活塞与液压缸，数量为2根。

优选的，所述控制器表面设有二维码及车位编号。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路面地下停车装置，所述控制器上设有二维码及车位编号，通过手机进行付费，方便快捷，减少了人工，把停车位设置在地下减少了交通拥堵的隐患，方便了市民的出行，增加了车辆的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架结构示意图。

图中：1、控制器，2、按钮，3、顶棚，4、第一支撑杆，5、车库，6、底座，7、支撑架，8、基座，9、第一复位器，10、液压装置，101、第一伸缩杆，102、第二伸缩杆，11、第二支撑杆，12、第一活动件，13、第二活动件，14、第二复位器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种路面地下停车装置，包括顶棚3、第一支撑杆4和底座6，顶棚3通过第一支撑杆4与底座6固定连接，顶棚3的上部连接控制器1，显示控制器1表面设有二维码及车位编号，通过手机付费方式交付停车费，方便快捷，避免了人工收费所带来的各种弊端，控制器1的正表面右侧设有按钮2，顶棚3和底座6的内部左侧分别设有第一复位器9和第二复位器14，第一复位器9和第二复位器14分别在升降到高低点时与地面平行，使车辆安全驶入，降下后路面平整，安全美观，底座6的上表面为车库5，所述底座6的通过支撑架7与基座8连接，基座8的上表面设有液压装置10，液压装置10、第一复位器9和第二复位器14与控制器1电连接，液压装置10包括为套筒连接的第一伸缩杆101和第二伸缩杆102，依靠第一伸缩杆101与第二伸缩杆102控制车库5升降，第二伸缩杆102的底端通过第二活动件13与液压装置10活动连接，第一伸缩杆101的顶端通过第一活动件12与第二支撑杆11活动连接，第二支撑杆11两端的固定安装在支撑架7的内部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。