[实用新型]一种新型乘用车ABS制动检测平台

权利要求书

1.一种新型乘用车ABS制动检测平台，其特征是：该检测平台包括矩形的平台框架（1），在平台框架（1）上沿着被检测车辆的行进方向依次设有引车端板（2）、第一引车中板（3）、后轮检测台（4）、第二引车中板（5）、前轮检测台（20），所述第一引车中板（3）、后轮检测台（4）和第二引车中板（5）为借助于驱动机构可在被检测车辆行进方向移动的一体式结构（6），所述前轮检测台（20）包括两组可借助于电机减速机（7）同步转动的滚筒，所述电机减速机（7）受控于控制柜，每组滚筒包括并排设置的主滚筒（8）和副滚筒（9），在主滚筒（8）和副滚筒（9）之间设有带有传感器的第三滚筒（10），所述传感器的输出端与控制柜连接，所述后轮检测台（4）与前轮检测台（20）的结构相同，所述检测平台还包括与被检测车辆的OBD诊断接口连接的ABS检测模块，所述ABS检测模块的输出端与控制柜连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型乘用车ABS制动检测平台，其特征是：所述后轮检测台（4）和第一引车中板（3）、第二引车中板（5）之间通过引板铰链连接，所述第一引车中板（3）、后轮检测台（4）和第二引车中板（5）所组成的一体式结构（6）的两侧通过滑板与平台框架（1）滑动连接，所述一体式结构（6）与平台框架（1）之间设有定位机构，所述驱动机构为借助于驱动电机（11）转动的驱动丝杠（12），所述驱动丝杠（12）的驱动丝母与一体式结构（6）的底板连接，所述一体式结构（6）设在与驱动丝母滑行方向一致的滑轨（13）上。

3.根据权利要求2所述的一种新型乘用车ABS制动检测平台，其特征是：所述定位机构为：在一体式结构（6）上固定设有制动气缸（14），在平台框架（1）上固定设有制动梁（15），所述制动气缸（14）的推顶端连接有在制动气缸（14）的推顶作用下可与制动梁（15）的梁体之间通过挤压保持相对静止的制动杆（16）。

4.根据权利要求3所述的一种新型乘用车ABS制动检测平台，其特征是：所述主滚筒（8）与电机减速机（7）的动力输出端连接，所述副滚筒（9）通过链条与主滚筒（8）连接，所述第三滚筒（10）为设在主滚筒（8）和副滚筒（9）之间的自由筒，在第三滚筒（10）的两侧设有挡轮组件（17），在前轮检测台（20）和后轮检测台（4）上均设有可在竖直方向做升降运动的举升装置（18），在后轮检测台（4）上还设有挡滚组件（19）。