[实用新型]一种轨道车辆的内翻式活动车窗结构

权利要求书

1.一种轨道车辆的内翻式活动车窗结构，包括外框(1)和窗玻璃(2)，其特征在于：所述窗玻璃(2)采用双层中空玻璃，窗玻璃(2)中空层填充氩气，在窗玻璃(2)中空内层附加LOW-E膜，窗玻璃(2)包括摇头窗玻璃(2-1)和固定窗玻璃(2-2)，所述外框(1)采用铝型材拼接后焊接而成，外框(1)内设有横梁(3)、辅梁(4)，辅梁(4)设置在横梁(3)上部，该活动车窗结构还包括可使摇头窗玻璃向内翻转30°的内翻式摇头机构(5)。

2.如权利要求1所述的一种轨道车辆的内翻式活动车窗结构，其特征在于：内翻式摇头机构(5)通过横梁(3)、辅梁(4)与外框(1)连接，内翻式摇头机构(5)的另一端连接有用于控制内翻式摇头机构(5)开启和关闭的锁机构(6)。

3.如权利要求2所述的一种轨道车辆的内翻式活动车窗结构，其特征在于：所述锁机构(6)包括锁把体(62)、锁把(61)、锁挂钩(63)、锁扣板(64)、锁弹簧(65)，锁挂钩(63)挂接于锁扣板(64)并进一步固定于锁把(61)上，锁扣板(64)与外框(1)连接。

4.如权利要求1所述的一种轨道车辆的内翻式活动车窗结构，其特征在于：所述内翻式摇头机构(5)整体呈h形，内翻式摇头机构(5)的上部设有夹板(51)，下部设有圆弧形卡扣(52)，内翻式摇头机构(5)与外框(1)之间加入防雨“O”形条(7)和毛条(8)，内翻式摇头机构(5)与外框(1)通过专用“O”型条(7)接触。

5.如权利要求1所述的一种轨道车辆的内翻式活动车窗结构，其特征在于：所述内翻式摇头机构(5)下部的圆弧形卡扣(52)与辅梁(4)之间设有为用于内翻式摇头机构(5)开启和关闭时提供缓冲作用的“S”形弹簧(9)。

6.如权利要求1所述的一种轨道车辆的内翻式活动车窗结构，其特征在于：所述外框(1)采用铝型材拼接后焊接而成，外框(1)接缝处焊接前均进行倒角处理，外框(1)两侧采用尼龙连接条(10)进行连接，外框(1)和窗玻璃(2)采用轨道车辆专用胶粘接。