[实用新型]可锁止托盘

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车设备技术领域，涉及一种汽车后备箱。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车的保有量的随之增加，汽车作为一种交通工具，极大地提高了出行的便利性，同时由于汽车具有一个宽敞的后备箱，因此能够携带大量的行李物品。汽车后备箱一般呈矩形，为了满足消费者追求大空间的要求，现在的后备箱被设计的越来越大，同时为了方便使用，后备箱内的设置有各种功能装置。抽拉式托盘一般均设计有拉手，对于在车内有限的空间条件下使用，存在占用空间的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种可锁止托盘，该可锁止托盘具有设计科学、结构合理、重量轻便、节省空间、同时能大大减轻了操作人员的劳动强度的特点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：可锁止托盘，其特征在于：主要包括面板总成、支撑面板用的骨架总成、托盘锁总成和托盘滑道总成，所述面板总成中的面板由钢板折弯而成；所述骨架总成由横筋、竖筋和焊接在竖筋上的滑槽组成；所述托盘锁总成依次设有外固定套、内固定套、转锁套、轴用弹性挡圈、转锁套封板、转锁套、转锁轴、十字槽盘头螺钉；所述托盘滑道总成由底座和滚动轴承组成；所述面板固定在骨架总成的上表面上，所述骨架总成由三根竖筋和连接在竖筋之间的横筋组成，两边竖筋的侧面焊接有滑槽，托盘滑道上滚动轴承在骨架滑槽内滑动，所述面板总成的前端开孔处焊接固定套支架，所述固定套支架上安装有托盘锁总成，所述托盘锁总成上面盖有推拉杆压板，所述托盘锁总成连接有左推拉杆、右推拉杆，所述左推拉杆、右推拉杆的末端分别通过固定螺母固定有左插锁柱、右插锁柱。

所述面板总成上可以装载物品，所述托盘滑道总成通过螺栓孔固定在厢体上。

本实用新型托盘锁总成中心为转锁轴，转锁轴带动转锁套旋转，转锁套上凸台旋转推动左右推拉杆直线伸缩，两根推拉杆末端螺栓连接有两根插锁柱，插锁柱依次穿过骨架两侧竖筋与滑道，并与托盘滑道总成的底座配合插接，实现锁止；克服了带拉手托盘浪费空间的缺点；可以快速取放物品，使用灵活可靠；改装后结构简单，易于操作。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是托盘锁总成的整体结构示意图；

图3是托盘锁内部结构示意图；

图4是支撑面板用的骨架总成结构示意图；

图5是本实用新型的托盘滑道总成侧面结构图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例：参见附图1、2、3、4、5，可锁止托盘，主要包括面板总成、支撑面板用的骨架总成、托盘锁总成和托盘滑道总成，所述面板总成中的面板1由钢板折弯而成；所述骨架总成由横筋、竖筋2和焊接在竖筋上的滑槽组成；所述托盘锁总成依次设有外固定套3、内固定套4、转锁套5、轴用弹性挡圈6、转锁套封板7、转锁套8、转锁轴9、十字槽盘头螺钉10；所述托盘滑道总成由底座和滚动轴承组成；所述面板固定在骨架总成的上表面上，所述骨架总成由三根竖筋和连接在竖筋之间的横筋组成，两边竖筋的侧面焊接有滑槽，托盘滑道上滚动轴承在骨架滑槽内滑动，所述面板总成的前端开孔处焊接固定套支架11，所述固定套支架上安装有托盘锁总成，所述托盘锁总成上面盖有推拉杆压板12，所述托盘锁总成连接有左推拉杆14、右推拉杆15，所述左推拉杆、右推拉杆的末端分别通过固定螺母16固定有左插锁柱13、右插锁柱17；所述面板总成上可以装载物品，所述托盘滑道总成通过螺栓孔固定在厢体上。

使用时，如果是向外拉托盘，旋转转锁轴上锁头，由于转锁轴插入转锁套中心孔中，转锁轴转动会带动转锁套旋转，转锁套上有两个圆形凸台，凸台嵌入在推拉杆直槽内，当转锁轴带动转锁套旋转时，转锁套上凸台也会旋转，带动左推拉杆和右推拉杆运动，将旋转运动变为直线运动，左推拉杆和右推拉杆推动左插锁柱和右插锁柱运动，左插锁柱、右插锁柱从锁紧孔缩回，向外拉到工作行程后旋转锁头，左插锁柱、右插锁柱从锁紧孔伸出，插入滑道总成限位孔中，托盘锁止，用户即可使用。

同理，托盘向内收回时也旋转转锁轴上锁头，左插锁柱、右插锁柱从锁紧孔缩回，向内推动托盘到工作行程后旋转锁头，左右插锁柱伸到滑道总成锁紧孔内锁紧托盘，托盘总成不再移动。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。