[实用新型]一种气动可调限位式发动机调整螺栓装配装置有效
| 申请号： | 201520662222.X | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204844050U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 史东旭;高冠中;武征男;张顺利;曹国相;孙辰;王亮;庞久生;黄伟;张洪喜;王占龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气动 可调 限位 发动机 调整 螺栓 装配 装置 | ||
1.一种气动可调限位式发动机调整螺栓装配装置，其特征在于：包括气动扳手(1)、限位杆(2)、限位板(3)、工作台(4)和限位调节螺栓(5)；所述限位板(3)置于工作台(4)上方，且限位板(3)与工作台(4)平行设置，限位板(3)的两端通过限位调节螺栓(5)与工作台(4)建立连接，气动扳手(1)固定在工作台(4)上，所述限位板(3)为T型板，T型板的腹板(6)的端部设置有弧形缺口(7)，弧形缺口(7)的直径大于发动机调整螺栓(8)的竖直螺杆(9)的直径，所述弧形缺口(7)的中心线与气动扳手(1)头部旋转部位的中心线重合，限位杆(2)竖直固定在工作台(4)上，发动机调整螺栓(8)的螺帽(10)竖直放在气动扳手(1)头部旋转部位，发动机调整螺栓(8)的水平螺杆(11)与限位杆(2)相切设置，限位杆(2)的高度高于发动机调整螺栓(8)的竖直螺杆(9)的高度。
2.根据权利要求1所述的一种气动可调限位式发动机调整螺栓装配装置，其特征在于：所述T型板的腹板(6)的端部上表面为斜面。
3.根据权利要求1或2所述的一种气动可调限位式发动机调整螺栓装配装置，其特征在于：所述弧形缺口(7)为劣弧型缺口或半圆形缺口。
4.根据权利要求3所述的一种气动可调限位式发动机调整螺栓装配装置，其特征在于：所述弧形缺口(7)的直径比发动机调整螺栓(8)的竖直螺杆(9)的直径大1mm。
5.根据权利要求1所述的一种气动可调限位式发动机调整螺栓装配装置，其特征在于：所述气动扳手(1)为平卧式气动扳手。
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