[实用新型]柴油机颗粒捕捉器有效
| 申请号： | 201520662461.5 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN204921103U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 赵伟民 | 申请（专利权）人： | 洛阳市华宝非金属材料有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035;F01N3/022 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471100 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 颗粒 捕捉 | ||
1.柴油机颗粒捕捉器，包括三元催化器A（1）、尾气排放管道（2）、捕捉器、进气管道（13）和进气口（6），其特征是：所述的捕捉器与发动机进气口（6）通过进气管道（13）固定连接，所述捕捉器包括上壳体（3）和下壳体（5），在下壳体（5）的上部固定设有上壳体（3），所述上壳体（3）与三元催化器A（1）通过尾气排放管道（2）固定连接，在上壳体（3）内设有三元催化器B（4），在下壳体（5）的内壁上由上至下间隔设置两块固定钢板（7），在两块固定钢板（7）之间上下间隔设有环形挡板A（11）与环形挡板B（12），在环形挡板A（11）与环形挡板B（12）之间设有活动钢板（10），在下壳体（5）底部的烟尘排放口（8）上设有密封盖（9）。
2.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕捉器，其特征是：在固定钢板（7）与活动钢板（10）上均间隔设有均匀的通孔。
3.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕捉器，其特征是：所述进气管道（13）设置为牛角形，小直径的一端与进气口（6）连接，大直径的一端与下壳体（5）固定连接。
4.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕捉器，其特征是：所述上壳体（3）与下壳体（5）焊接连接。
5.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕捉器，其特征是：所述固定钢板（7）、环形挡板A（11）与环形挡板B（12）均焊接连接在下壳体（5）的内壁上。
6.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕捉器，其特征是：所述活动钢板（10）与环形挡板A（11）、环形挡板B（12）之间均设有间隙。
7.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕捉器，其特征是：所述的上壳体（3）、下壳体（5）、固定钢板（7）、环形挡板A（11）、环形挡板B（12）和活动钢板（10）均为不锈钢材质。
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