[实用新型]汽车导航震动试验震动台有效

专利信息
申请号: 201520662531.7 申请日: 2015-08-28
公开(公告)号: CN205015163U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 何永山;田学林;李爱华;邱万富;付聪;赵新华 申请(专利权)人: 芜湖宏景电子股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 胡定华
地址: 241009 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 导航 震动 试验
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车导航制造领域,尤其涉及一种用于检测汽车导航耐震性能的汽车导航震动试验震动台。

背景技术

在制造汽车导航时,需要对汽车导航的耐震性能作出检测,因为在汽车导航使用时通常车辆正在行驶,因此汽车导航的耐震性能十分重要。目前对汽车导航进行耐震性测试时,通常使用的是震动机对汽车导航进行震动,使汽车导航进行震动,进而测试汽车导航的耐震性。但是目前的震动机只能在一个平面上对汽车导航进行左右震动,不符合汽车行驶时的情况,检测的数据并不全面。因此,解决汽车导航震动试验时只能在一个平面上进行震动的问题就显得尤为重要了。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种用于检测汽车导航耐震性能的汽车导航震动试验震动台,通过夹紧装置对汽车导航进行夹紧,通过振动电机对汽车导航进行震动,并且通过移动装置和轨道对汽车导航模拟汽车行驶和急停的状况,对汽车导航进行检测,解决了汽车导航震动试验时只能在一个平面上进行震动的问题。

本实用新型提供一种汽车导航震动试验震动台,包括底座,所述底座上设置有放置台,所述放置台上设置有夹紧装置,所述底座内部设置有振动电机,振动电机与放置台连接,带动放置台震动,所述底座下端设置有轨道,所述底座下端设置有移动装置,所述移动装置带动底座在轨道上移动。

进一步改进在于:所述放置台两侧设置有减震弹簧,所述减震弹簧下端设置有升降块,通过升降块调整减震弹簧的位置。

进一步改进在于:所述轨道上设置有位置检测装置,所述位置检测装置与移动装置电连接,当位置检测装置检测到移动装置到达轨道末端时,控制移动装置倒转刹车。

进一步改进在于:所述放置台上设置有升降平台,所述夹紧装置设置在升降平台上,通过升降平台带动夹紧装置上的产品做上下运动。

本实用新型的有益效果是:通过夹紧装置对汽车导航进行夹紧,通过振动电机对汽车导航进行震动,并且通过移动装置和轨道对汽车导航模拟汽车行驶和急停的状况,对汽车导航进行检测,并且通过升降平台对汽车导航模拟汽车行驶到不平路面时的情况,使汽车导航耐震性能检测更加全面。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中:1-底座,2-放置台,3-夹紧装置,4-振动电机,5-轨道,6-移动装置,7-减震弹簧,8-升降块,9-位置检测装置,10-升降平台。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示,本实施例提供了一种汽车导航震动试验震动台,包括底座1,所述底座1上设置有放置台2,所述放置台2上设置有夹紧装置3,所述底座1内部设置有振动电机4,振动电机4与放置台2连接,带动放置台2震动,所述底座1下端设置有轨道5,所述底座1下端设置有移动装置6,所述移动装置6带动底座1在轨道5上移动。所述放置台2两侧设置有减震弹簧7,所述减震弹簧7下端设置有升降块8,通过升降块8调整减震弹簧7的位置。所述轨道5上设置有位置检测装置9,所述位置检测装置9与移动装置6电连接。所述放置台2上设置有升降平台10,所述夹紧装置3设置在升降平台10上,通过升降平台10带动夹紧装置3上的产品做上下运动。通过夹紧装置3对汽车导航进行夹紧,通过振动电机4对汽车导航进行震动,并且通过移动装置6和轨道5对汽车导航模拟汽车行驶和急停的状况,对汽车导航进行检测,并且通过升降平台10对汽车导航模拟汽车行驶到不平路面时的情况,使汽车导航耐震性能检测更加全面。

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