[实用新型]一种易装配安全带的D柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种易装配安全带的D柱。

背景技术

目前，MPV和中级SUV车型一般一个车体有五座和七座之分，因此五座时后排座椅的D柱安全带吊环孔就需堵上，通常是加装一个安全带孔堵盖扣上，这样就多一套模具，多一个注塑机加工安全带孔堵盖，增加了工时和成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种D柱安全带孔堵盖。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种易装配安全带的D柱，包括D柱本体；所述D柱本体上设有安全带吊环孔，安全带吊环孔的孔口处设有安全带孔堵盖，所述安全带孔堵盖与安全带吊环孔的孔口之间留有间隙，并且安全带孔堵盖与孔口之间通过可断开的连接筋相连接。

进一步的，所述连接筋沿着安全带孔堵盖的边缘均匀设置四条。

进一步的，所述连接筋为带状，其上靠近安全带吊环孔的孔口处开设有圆弧形的断开槽，并且断开槽的外侧面与安全带吊环孔的孔口平齐。

进一步的，所述断开槽的宽度为连接筋长度的十分之一，断开槽的深度为连接筋厚度的五分之一。

进一步的，所述断开槽的横截面形状为三角形。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

实用新型的结构简单，制造成本低，当做七座需要加装安全带时，只需把安全带吊环堵盖与D柱的四条连接筋削掉即可加装安全带。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是图1的局部放大图；

图3是图2中断开槽的剖视图；

图中：1、D柱本体，2、安全带孔堵盖，3、连接筋，4、断开槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型公开了一种易装配安全带的D柱，包括D柱本体1；所述D柱本体1上设有安全带吊环孔，安全带吊环孔的孔口处设有安全带孔堵盖2，所述安全带孔堵盖2与安全带吊环孔的孔口之间留有间隙，并且安全带孔堵盖2与孔口之间通过可断开的连接筋3相连接；连接筋3沿着安全带孔堵盖2的边缘均匀设置四条；连接筋3为带状，其上靠近安全带吊环孔的孔口处开设有圆弧形的断开槽4，断开槽4的横截面形状为三角形，并且断开槽4的外侧面与安全带吊环孔的孔口平齐；断开槽4的宽度为连接筋3长度的十分之一，断开槽4的深度为连接筋3厚度的五分之一。

本实用新型的安装结构描述：

本实用新型D柱本体1上的安全带孔堵盖2与D柱本体1之间使用四条连接筋3连接，该连接筋3可根据装配安全带的需要断开。对于不安装安全带的五座车型，该连接筋3保留，安全带孔堵盖2将不必要的安全带吊环孔封堵住；对于七座车型需要加装安全带时，只需把该连接筋3削掉即可加装安全带。连接筋3靠近D柱本体1的根部设有断开槽4，当需要削掉连接筋3时，利用圆弧形的刀片插进断开槽4，可轻松利索的一一削断连接筋3；或者利用与安全带吊环孔的孔径大致相同的圆筒形刀片，插进四个断开槽4，向安全带吊环孔内旋转推进刀片，同时将四个连接筋3削断，并可使得安全带吊环孔的孔口内壁光滑无毛刺，节省以后的处理成本。