[实用新型]一种应用于电动叉车的新型手柄控制器有效
申请号: | 201520664302.9 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN205011313U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 陈志荣 | 申请(专利权)人: | 梅州达能科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 徐庆莲 |
地址: | 514011 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 电动叉车 新型 手柄 控制器 | ||
技术领域
本实用新型属于手柄控制器装置领域,具体涉及一种应用于电动叉车的新型手柄控制器。
背景技术
目前,我国生产手柄控制器行业发展迅速,用于手柄控制器的装置也多种多样,但是仍然面临着很多方面的挑战,需求寻找满足客户的解决方案。申请号为201420231124.6的中国专利,具体内容为:本实用新型一种多接口手柄控制器,包括手柄和与手柄连接的USBHostShield电路板,USBHostShield电路板与ArduinoMega2560电路板连接,ArduinoMega2560电路板通过拨码开关连接有CAN总线接口模块、RS-485接口模块和RS-232接口模块。本实用新型一种多接口手柄控制器,可以通过不同的接口模块接入到PC机、CANbus、RS-485、RS-232控制系统,实现交互操作,解决了现有控制器只能与一种接口进行交互操作的问题,不需要针对上述某个系统做专门的手柄控制器的开发,具有普遍适用性。本新型结构含有上述专利有的优点,但是上述专利并没有电路保护的功能,与传统手柄控制器相比只从结构上增加电路板以此来有效控制,而在控制途中并未做任何处理,使得在实际操作生产的过程中并不能达到预期的效果,而且由于结构过分复杂的要求致使制造成本大幅度增加,所用手柄控制器结构复杂,对成本及控制效率的实际预算不成正比,不适合推广运用。综上所述,所以我设计了一种应用于电动叉车的新型手柄控制器。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种应用于电动叉车的新型手柄控制器。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种应用于电动叉车的新型手柄控制器,包括振荡器、电路板、反接制动按钮,所述振荡器末端设置有电路板;所述电路板通过电流极限传感器配合着反接制动按钮;所述反接制动按钮安装在斜坡启动按钮末端;所述斜坡启动按钮通过电路的联锁装置连接着满功率过渡器;所述满功率过渡器与线圈激励模块固定着;所述线圈激励模块上设置有全速按接触器;所述全速按接触器通过电流极限传感器连接着脉冲监控器断路装置;所述脉冲监控器断路装置通过电路板连接着电路的联锁装置;所述电路的联锁装置的凹槽与线圈激励模块相连接;所述线圈激励模块设置在满功率过渡器上端。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述满功率过渡器镶嵌着所述振荡器;所述振荡器安装在所述脉冲监控器断路装置上;所述脉冲监控器断路装置设置有所述电路的联锁装置。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述电路的联锁装置内部设置有所述电路板;所述电路板通过线圈激励模块连接着所述全速按接触器。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述振荡器通过电路板设置有所述反接制动按钮;所述反接制动按钮通过斜坡启动按钮连接着所述电路的联锁装置。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型适用性广,设计合理,可以有效的对电动叉车进行控制,可以大幅提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的剖视图;
图2是本实用新型所述结构的主视图;
图中:1、振荡器;2、电路板;3、电流极限传感器;4、反接制动按钮;5、斜坡启动按钮;6、电路的联锁装置;7、满功率过渡器;8、线圈激励模块;9、全速按接触器;10、脉冲监控器断路装置。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2所示,一种应用于电动叉车的新型手柄控制器,包括振荡器(1)、电路板(2)、反接制动按钮(4),所述振荡器(1)末端设置有电路板(2);所述电路板(2)通过电流极限传感器(3)配合着反接制动按钮(4);所述反接制动按钮(4)安装在斜坡启动按钮(5)末端;所述斜坡启动按钮(5)通过电路的联锁装置(6)连接着满功率过渡器(7);所述满功率过渡器(7)与线圈激励模块(8)固定着;所述线圈激励模块(8)上设置有全速按接触器(9);所述全速按接触器(9)通过电流极限传感器(3)连接着脉冲监控器断路装置(10);所述脉冲监控器断路装置(10)通过电路板(2)连接着电路的联锁装置(6);所述电路的联锁装置(6)的凹槽与线圈激励模块(8)相连接;所述线圈激励模块(8)设置在满功率过渡器(7)上端。
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