[实用新型]一种用于车载空调的微通道换热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载空调装置领域，特别是涉及一种用于车载空调的微通道换热器。

背景技术

微通道换热器是空调系统中的关键组件，其通常是由两集液管、连通两集液管的扁管组及设在扁管之间的翅片构成，且在扁管上置有供制冷剂通过的微通道。其工作原理是：制冷剂通过一个集液管的进口端进入到该集液管内，然后进入到微通道扁管内，在扁管内流动的过程中与外界的空气发生热交换，从而实现制冷或制热。

当作为蒸发器使用时，空气通过低温的换热器时被冷却，温度降低至露点温度时，会在微通道扁管的外侧面上和翅片上形成冷凝水，冷凝水若不能及时有效的排除，就会降低换热器的换热效率。

目前，大多数微通道换热器是采用在两根集流管处焊接安装支架来实现固定的。这样的安装方式对于扁管长度不长的微通道换热器是可以的。但是对于车载空调，其采用的扁管都比较长，如果只是通过集流管的支架进行固定的话，在恶劣、颠簸的路况下其强度和可靠性都难以得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于车载空调的微通道换热器，能够实现换热器快速排除表面冷凝水，且使换热器更好的固定，实现稳定工作。

为解决以上技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于车载空调的微通道换热器，包括上集液管、下集液管、微通道扁管、翅片、安装支架、边板，所述微通道扁管端部为外凸的成正三角形状，可实现换热器表面快速排除冷凝水

进一步的，所述边板上还设置有若干个固定装置。

进一步的，所述固定装置包括底面、上安装面、下安装面和左右两边的支撑边板；所述上安装面、下安装面的中间设置有安装孔；所述支撑边板与上下安装面之间有一定距离，从而形成卡槽，与边板卡紧连接。

进一步的，所述安装孔为椭圆形。

与现有技术相比，本实用新型可实现换热器表面快速排除冷凝水，使换热器更好的固定，实现稳定工作。

附图说明

图1为现有微通道换热器整体结构示意图；

图2为现有微通道换热器局部结构示意图；

图3为本实用新型用于车载空调的微通道换热器整体结构示意图；

图4为本实用新型用于车载空调的微通道换热器扁管结构示意图；

图5为本实用新型用于车载空调的微通道换热器固定装置结构示意图；

图6为本实用新型用于车载空调的微通道换热器固定装置安装示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的实施方式作进一步描述。

如图3所示，本实施例提供了一种用于车载空调的微通道换热器，包括上集液管1、下集液管2、微通道扁管3、翅片4、安装支架5、边板6。

如图4所示，所述微通道扁管3端部由面A和面B构成，两面相交形成外凸的等边三角形状。所述翅片4的宽度与微通道扁管3的宽度一致，即翅片4的边缘与微通道扁管3外壳的端部对齐。

所述边板6上还设置有若干个固定装置7，实现能在集液管安装支架5的宽度方向以及微通道换热器边板4的长度方向的双重固定。

如图5、图6所示，所述固定装置7为一个采用高强度金属材料制成的、一面敞开的矩形箱体结构。所述固定装置7包括底面11、上安装面10a、下安装面10b和左右两边的支撑边板8，在所述上安装面10a、下安装面10b的中间设置椭圆形的安装孔9，可以保证在有尺寸误差的时候不影响微通道换热器的安装。

在所述支撑边板8与上下安装面之间有一定距离，从而形成卡槽12，所述卡槽12的缺口宽度与所述边板4板的厚度相等，以便固定装置7能顺利地卡紧在所述边板6上。固定装置在两侧边板4上成对设置，固定装置的组数可根据具体情况而确定。

上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。