[实用新型]一种道路限高架

权利要求书

1.一种道路限高架，其特征在于，包括细长圆柱状的立柱(1)、支撑梁(2)、限高横梁(3)以及阻拦杆(5)，其中，所述立柱(1)分立于道路两侧，所述支撑梁(2)固定在所述立柱(1)上端以受所述立柱支撑而位于道路上方，该支撑梁平行于道路方向，所述支撑梁(2)上沿自身长度方向设置有多个阻拦杆(5)，所述限高横梁(3)横卧在所述支撑梁(2)上并受所述阻拦杆(5)阻挡，所述阻拦杆(5)在限高横梁(3)受车辆撞击时自身能发生弯曲变形以允许限高横梁(3)沿所述支撑梁(2)长度方向滑动。

2.如权利要求1所述的一种道路限高架，其特征在于，所述的限高横梁(3)的长度大于或等于分立于道路两侧的两根立柱(1)之间的最远距离，并且所述限高横梁(3)的两端分别固定有短梁(4)，所述短梁(4)的轴线与所述限高横梁的轴线相互垂直，限高横梁与两根短梁形成扭转工字梁结构。

3.如权利要求1或2所述的一种道路限高架，其特征在于，所述的支撑梁(2)沿长度方向设置有多个开孔，用于分别供阻拦杆(5)插入其中。

4.如权利要求3所述的一种道路限高架，其特征在于，所述阻拦杆(5)为横截面变化的变截面圆杆状，以方便插放于所述支撑梁(2)的开孔中。

5.如权利要求1所述的一种道路限高架，其特征在于，所述立柱(1)具有两根，两根所述立柱(1)分立在道路两侧，所述支撑梁(2)的端部或者中间位置与所述立柱固定连接。

6.如权利要求1、2或4所述的一种道路限高架，其特征在于，所述立柱(1)具有四根，道路两侧分别设立两根立柱(1)，两根支柱的上端分别与两根支撑梁(2)的端部相固定，以使所述支撑梁(2)和所述立柱(1)上端部分共同构成供限高横梁(3)滑动的空间。

7.如权利要求5所述的一种道路限高架，其特征在于，所述支撑梁(2)具有四根，每两根所述支撑梁(2)上下平行并列设置，且该上下平行并列的两根支撑梁(2)的一端焊接固定在所述立柱上端，其另一端焊接固定有封闭梁(6)，以使所述支撑梁(2)、立柱(1)上端以及封闭梁(6)共同构成供限高横梁(3)滑动的空间。

8.如权利要求5所述的一种道路限高架，其特征在于，所述支撑梁(2)具有四根，每两根所述支撑梁(2)上下平行并列设置，并靠下设置的支撑梁(2)的中间位置与所述立柱(1)固定连接，该上下平行并列设置的两根支撑梁(2)的端部均焊接固定有封闭梁(6)，以形成供限高横梁(3)滑动的空间。

9.如权利要求1、2、4、5、7、8之一所述的一种道路限高架，其特征在于，所述的立柱(1)、支撑梁(2)、限高横梁(3)和阻拦杆(5)材质均为钢材，所述钢材的抗拉强度大于490Mpa。