[实用新型]悬臂式热焖渣处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种悬臂式热焖渣处理系统。

背景技术

钢铁企业是国民经济的基础产业，在国家经济快速发展的形势下，钢产量近年不断提高，我国2014年的粗钢产量预计达到8.26亿吨，出口将达到8000多万吨，相当于美国一年的钢产量。钢渣作为炼钢工艺流程的衍生物，随着钢产量的提高，钢渣产量也不断增加。据最新资料统计，我国钢渣目前累计堆存近10亿吨，综合利用率仅为～20％，数据显示钢渣利用率很低，距离钢铁企业固体废弃物“零排放”的目标尚远。

另外，随着“3R”设计理念的深入人心以及钢厂对钢渣循环利用、降低生产成本的认识提升，钢渣利用得到了用户越来越多的重视。钢渣热焖处理后，钢渣的fCaO<1％，粒度20～30mm钢渣达到90％以上，经过磁选、筛分，可直接送烧结配料，或加入炼钢炉作为前期渣料使用，降低石灰消耗约10kg/t钢。钢渣热焖处理方式正是当前炼钢厂所迫切需要的高效、环保、安全的渣处理方式，有着很大的应用前景。

传统钢渣热焖法的热焖渣盖采取吊车吊运和卷扬方式。前者钢渣热焖处理设施投资少、占地小，但是操作复杂、灵活性较低，同时还增加了厂房吊车的作业率。后者钢渣热焖处理设施操作简易，但是占地较大、投资较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种能解决钢渣中残钢与残渣的有效分离，实现钢渣的高度粒化，对环境不形成污染的悬臂式热焖渣处理系统。

为达到上述目的，本实用新型悬臂式热焖渣处理系统，包括设置在炉渣跨的一侧厂房柱上的高架轨道和低架轨道，在所述高架轨道、低架轨道上运动的热闷渣盖小车，所述高架轨道、低架轨道设置在热闷渣处理系统的等待位、焖渣工位，其中所述焖渣盖小车设置在所述焖渣池上方，所述焖渣盖移动小车包括在所述高架轨道、低架轨道运动的移动小车以及热焖渣盖本体，所述移动小车上设有升降装置，所述热焖渣盖本体与所述升降装置连接，所述热焖渣盖本体在所述移动小车的带动下在等待位和热焖渣工位之间运动，所述热焖渣盖本体通过所述升降装置进行升降，所述移动小车上还设有吸附焖渣池内钢渣的电磁盘。

进一步地，所述高架轨道为H型钢，所述高架轨道和所述低架轨道的上、下间距为2m至2.5m。

进一步地，所述升降装置包括与所述热闷渣盖本体相连的链条以及连接所述链条的卷扬机/电液推杆/液压缸/气缸。

进一步地，所述移动小车通过电机驱动，所述电机包括工作电机以及事故备用电机。

本实用新型采用悬臂式的布置形式，移动小车的一侧利用炉渣跨现有厂房柱设置高架钢结构及轨道，同侧设置低架钢结构及轨道，这种布置形式既不影响车间倒渣、搅拌、打水、装渣等工艺操作，还有利于热焖渣池的排蒸汽管道在厂房柱一侧地下布置。

本发明中的热焖渣盖移动小车采用电动车载式，可在多个热焖渣池的工位及等待位之间切换。热焖渣盖移动小车设置双电机驱动，双电机采用一用一备制度，确保事故状态下移动小车的正常运行。

本发明中移动小车上设置热焖渣盖的升降装置，通过卷扬机/电液推杆/液压缸/气缸驱动链轮转动，链轮的转动带动链条运动，从而能实现热焖渣盖的提升、下降作业，平稳可靠。

附图说明

图1是本实用新型悬臂式热焖渣处理系统的平面布局图；

图2是图1的1-1视图；

图3是1的2-2视图；

图4是本实用新型悬臂式热焖渣处理系统的钢渣热焖的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。

实施例

本实施例悬臂式热焖渣处理系统，包括设置在炉渣跨的一侧厂房柱上的高架轨道和低架轨道，在所述高架轨道、低架轨道上运动的热闷渣盖小车，所述高架轨道、低架轨道设置在热闷渣处理系统的等待位、焖渣工位，其中所述焖渣盖小车设置在所述焖渣池上方，所述焖渣盖移动小车包括在所述高架轨道、低架轨道运动的移动小车以及热焖渣盖本体，所述移动小车上设有升降装置，所述热焖渣盖本体与所述升降装置连接，所述热焖渣盖本体在所述移动小车的带动下在等待位和热焖渣工位之间运动，所述热焖渣盖本体通过所述升降装置进行升降，所述移动小车上还设有吸附焖渣池内钢渣的电磁盘。