[实用新型]用于汽车制动系统的多功能管夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造辅助零部件技术领域，具体涉及一种用于汽车制动系统的多功能管夹。

背景技术

目前，在汽车制造过程中使用的管夹多为单一型管夹，但是由于需要固定的管路的大小不一致，就会选用多个管夹，并且多个管夹固定在同一处，会造成拥挤，影响美观。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术在对不同大小的管路进行固定时采用多个管夹存在造成拥挤，影响美观的不足，提供一种将单一管夹整合成一个整体，对不同大小管路进行统一固定的用于汽车制动系统的多功能管夹。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车制动系统的多功能管夹，它由按照顺时针方向依次连接的第一管夹片、第二管夹片、第三管夹片、第四管夹片、第五管夹片和第六管夹片组成，并且所述第一管夹片、第二管夹片、第三管夹片、第四管夹片、第五管夹片和第六管夹片一体成型，所述第一管夹片与第六管夹片之间形成第一管夹孔，所述第二管夹片与第四管夹片之间形成第二管夹孔，所述第三管夹片内形成第三管夹孔，所述第五管夹片内形成第四管夹孔。

更进一步的技术方案是，所述第一管夹片上设有上固定片，所述第六管夹片上设有下固定片，并且所述上固定片与下固定片对应设置。

更进一步的技术方案是，所述上固定片和下固定片上均开设有固定孔。

更进一步的技术方案是，所述多功能管夹表面包裹一层塑料胶皮。

本技术方案中提供的多功能管夹由按照顺时针连接并且一体成型的第一管夹片、第二管夹片、第三管夹片、第四管夹片、第五管夹片和第六管夹片组成，这样就在各个夹片之间形成了大小不同的管夹孔，这样就能实现对多个大小不同的管路进行固定，通过对不同管径大小的管路固定，减少了由于管路多，管路大小不一而造成选用管夹数量多的问题。

本技术方案中通过设置上固定片和下固定片，并在其上设置固定孔，这样当对管路夹持后，就能通过使用螺栓将管夹子固定在车架上。

本技术方案中通过在管夹上设有一层塑料胶皮可以有效的防止管夹对管路的伤害。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过大小不同的管孔对不同的管路进行统一固定，实现了多种管路在固定时只需选用一个管夹，减少了管夹的使用。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的用于汽车制动系统的多功能管夹。

如图1所示，其中对应的附图标记名称为：

1第一管夹片，2第一管夹孔，3第二管夹片，4第二管夹孔，5第三管夹片，6第三管夹孔,7第四管夹片,8第四管夹孔,9第五管夹片,10第六管夹片,11下固定片,12上固定片,13固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，一种用于汽车制动系统的多功能管夹，它由按照顺时针方向依次连接的第一管夹片1、第二管夹片3、第三管夹片5、第四管夹片7、第五管夹片9和第六管夹片10组成，并且该第一管夹片1、第二管夹片3、第三管夹片5、第四管夹片7、第五管夹片9和第六管夹片10一体成型，第一管夹片1与第六管夹片10之间形成第一管夹孔2，第二管夹片3与第四管夹片7之间形成第二管夹孔4，第三管夹片5内形成第三管夹孔6，第五管夹片9内形成第四管夹孔8。

为了使多功能管夹可以固定安装在车架上，本实施例优选的方案为，在第一管夹片1上设有上固定片12，在第六管夹片10上设有下固定片12，并且所述上固定片12与下固定片12对应设置，在上固定片12和下固定片12上均开设有固定孔13，这样就能使用螺栓穿过上下的固定孔，从而实现固定。

为了避免多功能管夹对管路的损坏，本实施例优选的方案为：在多功能管夹表面包裹一层塑料胶皮。

以上具体实施方式对本实用新型的实质进行详细说明，但并不能对本实用新型的保护范围进行限制，显而易见地，在本实用新型的启示下，本技术领域普通技术人员还可以进行许多改进和修饰，需要注意的是，这些改进和修饰都落在本实用新型的权利要求保护范围之内。