[实用新型]一种汽车后排座椅有效
申请号: | 201520665290.1 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN205086736U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 童劭瑾;吴学勇;余庆根;吴亚;李海峰 | 申请(专利权)人: | 富卓汽车内饰(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/30;B60N2/015 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后排 座椅 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种汽车座椅,更具体的说,涉及一种汽车后排座椅。
背景技术
随着汽车行业的发展,对汽车性能要求越来越高。现有的汽车后排座椅,有些是固定的,有些是可将靠背放倒,当拉大件物体需要更大的空间时,可将后排座椅的靠背放倒,来获得更大的后背空间。但现有技术的汽车后排座椅并不能最大程度的增大储物空间,不能满足人们更多更大的储物需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构布置合理,操作简单以实现最大程度的利用增大后排空间的汽车后排座椅。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种汽车后排座椅,包括坐垫骨架和靠背骨架,所述坐垫骨架和靠背骨架相铰接,并通过解锁装置实现二者的固定及转动;所述坐垫骨架通过支撑装置可翻转的支撑安装于地板,所述支撑装置包括设于所述坐垫骨架前侧的两个支撑腿和设于所述坐垫骨架后侧的两个地板锁,靠背向坐垫方向转动折叠,翻转坐垫实现二次折叠。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述解锁装置包括固定于靠背骨架上的解锁支架,连杆可转动的铰接于所述解锁支架上,所述连杆的一端连接竖直向上的拉杆,另一端连接拉绳Ⅰ,所述拉绳Ⅰ连接控制所述坐垫骨架和靠背骨架实现可转动解锁的解锁拉片。
所述地板锁可控制开合的卡接在设于地板上的固定轴上。
所述地板锁上设有开口,所述地板锁内设穿过所述开口卡接在所述固定轴上的固定锁芯和活动锁芯。
所述活动锁芯可转动的铰接在所述地板锁的支架上,所述活动锁芯连接控制其开合的拉绳Ⅱ。
所述支撑腿为通过铰接轴连接的可转动铰接结构,所述铰接轴上设有助力扭簧。
所述坐垫骨架的后方骨架上设有横连杆,所述地板锁设于所述横连杆上。
所述横连杆铰接连接在设于所述坐垫骨架后方骨架上的连接座上。
所述靠背骨架包括靠背骨架Ⅰ和靠背骨架Ⅱ,所述靠背骨架Ⅰ和靠背骨架Ⅱ上分别设有控制对应的靠背折叠翻转的解锁装置。
本实用新型汽车后排座椅与现有技术相比,具有以下优点:本发明汽车后排座椅,结构简单,可通过二次解锁,实现靠背及坐垫的二次翻折,最大范围的翻转折叠座椅,以达到最大程度的利用后背空间的目的,满足人们的储物需求,操作简单快捷,省时省力,且结构稳定性好,成本低,具有较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型连接结构示意图;
图4为本实用新型支撑腿结构示意图。
图中标记为:1、坐垫骨架,2、靠背骨架Ⅰ,3、横杆,4、靠背骨架Ⅱ,5、解锁支架,6、连杆,7、拉杆,8、拉绳Ⅰ,9、解锁拉片,10、支撑腿,11、助力扭簧,12、横连杆,13、地板锁,14、拉绳Ⅱ,15、内拉片,16、连接座。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
本实用新型汽车后排座椅,如图1、2所示,包括坐垫骨架1和靠背骨架,其中坐垫骨架1和靠背骨架可转动的相铰接,并通过解锁装置实现二者的固定或解锁,解锁时二者可相对转动折叠;其中坐垫骨架1通过支撑装置可翻转的支撑安装于地板上,解锁装置解锁后,靠背可向坐垫方向转动折叠,再翻转坐垫实现二次折叠,此时整个座椅向前翻转,大大增大了汽车后背空间,以满足人们更大的储物需求。
本实用新型中,如图1、图3所示,解锁装置包括固定于靠背骨架上的解锁支架5,连杆6可转动的铰接于解锁支架5上,连杆6的一端连接竖直向上的拉杆7,另一端连接拉绳Ⅰ8,拉绳Ⅰ8连接解锁拉片9,解锁拉片9控制坐垫骨架1和靠背骨架实现可转动解锁。此类解锁可以为销钉销孔解锁或是棘轮机构解锁。操作过程,拉动向上拉杆7,拉杆7带动连杆6绕铰接点转动,抽拉拉绳Ⅰ8,拉绳Ⅰ8带动解锁拉片9实现解锁,从而可自由的将靠背转动向前折叠或是向后平放,本实用新型中,二次折叠需将靠背向前折向坐垫方向,使其与坐垫贴合平放,再通过将坐垫向前翻转,以增大后背空间。
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