[实用新型]一种玻璃检验处置车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆门窗用玻璃工艺装备，特别是一种用于轨道车辆门窗生产用的玻璃检验处置车。

背景技术

车辆门窗根据需要可采用多层夹气或单层玻璃两种型式，而玻璃本身经物理钢化、化学钢化，具有坚固性和隔热性。粘接胶2/3，是ISR7008波士胶，经72小时固化，粘接抗拉强度达到2.9MPa。粘接组装后，门（窗）的整体性能：强度高、重量轻、节省材料，隔音隔热，耐冲击，寿命长，边框、玻璃两个组成部分是通过粘接胶来进行密封连接的；在粘接之前，玻璃与边框分别需要进行各自单独加工处理目前玻璃零件的前期预处理是分工序完成的，由一道工序对先玻璃正、反面外观进行检查；检查通过的玻璃由上道工序的操作员送到第二道工序进行粘胶纸保护；这两道工序均需要对玻璃的正反两面进行检查与处理，这就需要人工翻转玻璃，由于玻璃大而重翻转时非常不方便，既要注意玻璃不被损伤又要注意安全，导致一道工序至少由两位操作员组成，劳动强度大且生产效率不高。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种玻璃检验处置车，可整体移位、转向、上翻组能实现180°翻转，便于移动、固定，快速夹钳快速松夹，对玻璃的上下两面分别进行检验、粘胶纸保护。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种玻璃检验处置车，由上翻框组、工件定位销、左右调节块、前后调节块、底板、缓冲气缸、压紧钳组成，底板通过支撑架设有上翻框组，其特征在于：所述的工件定位销安装在左右调节块的孔内，左右调节块与前后调节块紧固后，再与缓冲气缸连接固定在上翻框组的底部，玻璃由压紧钳紧固在上翻框组内，调节垫片插入左右调节块和前后调节块的间隙内再锁紧，缓冲气缸随之摆动和伸缩，带动上翻框组作180°旋转。

所述的缓冲气缸的进出口分别安装有节流器，调整节流器的开度，即可调节缓冲气缸伸缩的速度。

所述的底板的下方设有带锁的万向轮，下踩万向轮刹车板，轮子解锁，处置车移位、转向，再次下踩刹车板，轮子锁住固定。

本实用新型，小车能快捷方便移位、转向，上翻框可灵活平稳翻转定位，对工件快速松夹，省力省事，提高效率，灵活、方便、快捷，定位准确。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图中：1上翻框组、2把手、3工件定位销、4左右调节块、5前后调节块、6底板、7上下调节块、8压紧钳。

具体实施方式

由图1、图2知，一种玻璃检验处置车，包括上翻框组1、把手2、工件定位销3、左右调节块4、前后调节块5、底板6、上下调节块7、压紧钳8，底板6的下面装有四个底角装有四只万向轮，使小车可以转向、移动、刹车、锁紧，底板6通过支撑架设有上翻框组1，工件定位销3安装在左右调节块4的孔内，左右调节块4与前后调节块5紧固后，再与缓冲气缸7连接固定在上翻框组1的底部，玻璃由压紧钳8紧固在上翻框组1内，调节垫片插入左右调节块4和前后调节块5的间隙内再锁紧，缓冲气缸7随之摆动和伸缩，带动上翻框组作180°旋转。所述的缓冲气缸7的进出口分别安装有节流器，调整节流器的开度，即可调节缓冲气缸7伸缩的速度，缓解旋转产生的冲击，旋转灵活而平稳。所述的底板6的下方设有的带锁的万向轮，下踩万向轮刹车板，轮子解锁，处置车移位、转向，再次下踩刹车板，轮子锁住固定。

操作过程：插销插入插销座，上翻框组1水平固定；把玻璃对正平放在上翻框组1的上平面，内推压紧钳8的扳手，将玻璃夹紧固定于上翻框组1上；检验、处理玻璃的上表面（正面）；拉出插销，摇动把手2，上翻框组1旋转180°（旋转过程中，缓冲气缸7随之摆动和伸缩，气缸的进出口分别安装节流器，调整节流器的开度，即可调节气缸伸缩的速度，缓解旋转产生的冲击，旋转灵活而平稳。），玻璃的下表面（反面）朝上，把插销插入另一个插销座中，上翻框组1固定，对玻璃下表面进行检验、处理。下踩万向轮刹车板，轮子解锁，把小车推到下一工位，再次下踩刹车板，轮子锁住固定；拉出插销，翻转上翻框组1回原位，插销插入固定，外拉压紧钳8扳手，卸下玻璃，一个循环结束。