[实用新型]汽车遮阳板钢丝骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板钢丝骨架，属于汽车内饰件技术领域。

背景技术

车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，阳光透过车窗影响驾驶员视线，容易造成交通事故，为此，车辆前窗常常设有遮阳板以减轻阳光的不利影响。现有的遮阳板钢丝骨架其整体结构近似方形，在对钢丝骨架外进行PU发泡时，模具支承位置位于钢丝骨架边缘处，在钢丝骨架完成发泡后会在PU本体边缘处形成支承槽，在后续进行PVC膜包覆时会在支承槽位置形成槽印，从而使得遮阳板表面不平整，影响了遮阳板的外观。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种汽车遮阳板钢丝骨架，它将发泡模具支承位置内移，使得PU发泡后的支撑槽位置不再位于PU本体边缘，从而保证了后续PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮阳板外形的美观度。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车遮阳板钢丝骨架，它包括梯形的钢丝骨架本体，所述钢丝骨架本体的上边和下边之间设置有连接钢丝，所述骨架本体的左边和右边之间的夹角为25°~35°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型一种汽车遮阳板钢丝骨架，它将钢丝骨架变更为梯形，并且梯形钢丝骨架的上边和下边之间设置有连接钢丝，从而将模具发泡时的支承位置内移，使得PU发泡后的支撑槽位置不再位于PU本体边缘，从而保证了后续PVC膜包覆后表面的平整性，提高了遮阳板外形的美观度。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车遮阳板钢丝骨架的结构示意图。

其中：

骨架本体1

上边1.1

下边1.2

连接钢丝1.3

左边1.4

右边1.5。

具体实施方式

参见图1，本实用新型一种汽车遮阳板钢丝骨架，它包括梯形的钢丝骨架本体1，所述钢丝骨架本体1的上边1.1和下边1.2之间设置有连接钢丝1.3，所述骨架本体1的左边1.4和右边1.5之间的夹角为25°~35°。