[实用新型]齿毂槽宽及环槽大径检测机构有效

专利信息
申请号: 201520667681.7 申请日: 2015-08-31
公开(公告)号: CN204935047U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 刘波浪;吴勇;胡利华;刘建军 申请(专利权)人: 重庆豪能兴富同步器有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
地址: 402761 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 齿毂槽宽 环槽大径 检测 机构
【权利要求书】:

1.一种齿毂槽宽及环槽大径检测机构,其特征在于:在机架(1)顶板(1a)的前部安装第一气缸(2),该第一气缸(2)的活塞杆竖直向下,并与定位板(3)的中部连接,定位板(3)位于顶板(1a)的下方,在定位板(3)顶面的四个角处设置第一导柱(9),所述第一导柱(9)垂直于定位板(3)及顶板(1a),第一导柱(9)的下端与定位板(3)固定,第一导柱(9)的上端从顶板(1a)中嵌装的第一导套(10)中穿过,且第一导柱(9)与第一导套(10)滑动配合;所述第一导套(10)的顶部一体形成有方形凸台,该方形凸台由顶板(1a)支撑,两者之间通过螺钉固定,第一导套(10)的底端超出顶板(1a)的底面;

在定位板(3)的底部安装旋转气缸(4),所述旋转气缸(4)的活塞杆竖直向下,并与旋转模(5)的上端连接,在旋转模(5)的底部安装检测模(6);所述检测模(6)的正下方设有待料垫板(7),待料垫板(7)底部的中央由第二气缸(8)的活塞杆支撑,第二气缸(8)和第一气缸(2)位于同一竖直线上。

2.根据权利要求1所述的齿毂槽宽及环槽大径检测机构,其特征在于:所述定位板(3)为矩形平板结构。

3.根据权利要求1或2所述的齿毂槽宽及环槽大径检测机构,其特征在于:所述第二气缸(8)的缸体固定在安装板(11)上,在第二气缸(8)的两侧对称设置第二导柱(12),第二导柱(12)与第二气缸(8)的活塞杆相平行,第二导柱(12)的上端与安装板(11)的底部相固定,第二导柱(12)的下端从安装板(11)中嵌装的第二导套(13)中穿过,第二导柱(12)与第二导套(13)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的齿毂槽宽及环槽大径检测机构,其特征在于:所述第二导套(13)的顶部一体形成有头部圆盘,该头部圆盘由安装板(11)的顶面支撑,头部圆盘通过螺钉与安装板(11)相固定,第二导套(13)的底端超出安装板(11)的底面。

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