[实用新型]一种旋钮换挡机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换挡机构，具体涉及一种价格低，操作方便，可靠性好的旋钮换挡机构。

背景技术

目前汽车换挡机构品种繁多，旋钮换挡真是当下非常流行的一种换挡模式，而目前市场上旋钮换挡产品种类少，价格高，故通常配置于高端汽车中，本发明旋钮换挡机构，结构简单，可靠性好价格低，提供了一种新的旋钮换挡机构解决方案。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种价格低，操作方便，可靠性好的旋钮换挡机构。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种旋钮换挡机构，所述旋钮换挡机构包括：步进电机、底座、齿板、档位弹簧、档位杆、PCB盖板、信号板、连接杆、档位板、上盖板、LED-PCB、面板、旋钮、档位PCB和感应磁铁，步进电机固定在底座上，齿板连接于步进电机的运动轴上，档位弹簧和档位杆直接装配于底座上，PCB先安装于底座上，再通过PCB盖板卡接结构固定于底座，连接杆、档位板、上盖板、LED-PCB、面板直接安装于底座上，旋钮通过过盈装配在连接杆上；信号板前端装配有一感应磁铁，二者之间通过过盈配合压装在一起；步进电机带动档位板。

在本实用新型的一个具体实施例子中，所述底座上设置有限制了信号板的转动范围的限位筋。

在本实用新型的一个具体实施例子中，所述上盖板、LED-PCB、面板直接安装于底座上，采用螺钉固定。

在本实用新型的一个具体实施例子中，所述LED-PCB卡在上盖板中。

在本实用新型的一个具体实施例子中，所述步进电机通过螺钉固定在底座上。

在本实用新型的一个具体实施例子中，所述齿板通过螺母连接于步进电机的运动轴上。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的旋钮换挡机构具有以下优点：本实用新型提供的旋钮换挡器，价格低，操作方便，可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型提供的旋钮换挡机构的内部结构示意图。

图2为本实用新型提供的旋钮换挡机构在装配完成后的俯视图。

图3为本实用新型提供的旋钮换挡机构在装配完成后去掉部分底座后的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为本实用新型提供的旋钮换挡机构在信号板转动换挡时，完成换挡的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图1为本实用新型提供的旋钮换挡机构的内部结构示意图，图2为本实用新型提供的旋钮换挡机构在装配完成后的俯视图，图3为本实用新型提供的旋钮换挡机构在装配完成后去掉部分底座后的结构示意图，图4为图3的俯视图。如图1-4所示：本实用新型提供的旋钮换挡机构包括：步进电机1、底座2、齿板3、档位弹簧4、档位杆5、PCB盖板6、信号板7、连接杆8、档位板9、上盖板10、LED-PCB11、面板12、旋钮13、档位PCB14和感应磁铁15，步进电机1固定在底座2上，齿板3连接于步进电机1的运动轴上，档位弹簧4和档位杆5直接装配于底座2上，PCB14先安装于底座2上，再通过PCB盖板6卡接结构固定于底座2，连接杆8、档位板9、上盖板10、LED-PCB11、面板12直接安装于底座2上，旋钮13通过过盈装配在连接杆8上；信号板7前端装配有一感应磁铁15，二者之间通过过盈配合压装在一起；步进电机1带动档位板9，底座上设置有限制了信号板的转动范围的限位筋。

在本实用新型具体的装配过程中，上盖板10、LED-PCB11、面板12直接安装于底座2上，采用螺钉固定，LED-PCB11卡在上盖板10中。步进电机1通过螺钉固定在底座2上，齿板3通过螺母17连接于步进电机1的运动轴上。

本实用新型由一个步进电机(升降式)带动一块档位齿板，上下移动，当档位齿板与底座及信号板啮合时，此时换挡操纵机构锁死，无法换挡操作，步进电机身高档位齿板完全进入信号板时，此时操纵机构可以进行换挡操作。

图5为本实用新型提供的旋钮换挡机构在信号板转动换挡时，完成换挡的结构示意图。如图5所示，信号板7前端装配有一感应磁铁15，二者之间通过过盈配合压装在一起；当信号板7转动换挡时，感应磁铁15相应转动，PCB板上线性霍尔16根据转动角度，发出档位信号，完成换挡目的。