[实用新型]一种车内安全监测系统有效

专利信息
申请号: 201520669373.8 申请日: 2015-08-31
公开(公告)号: CN205281749U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 段苏楠;廖新发;王春华 申请(专利权)人: 深圳奥特迅电力设备股份有限公司
主分类号: G08B21/14 分类号: G08B21/14;G05B19/042
代理公司: 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 代理人: 张约宗;张秋红
地址: 518057 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 监测 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及监测领域,更具体地说,涉及一种车内安全监测系统。

背景技术

目前,由于车内燃油的不充分燃烧会产生有毒气体,在车内密闭空气中超 过一定的浓度对人身财产安全都有很大的危险性。在高温环境中,由于车内空 气密闭会产生更高于周围温度的危险温度,人特别是儿童,若长时间被锁在停 运静止密闭的车内无任何通风情况下会由于高温和缺氧产生昏厥,甚至严重威 胁生命安全。在现有技术中,还没有针对车内密闭空气环境下的安全监测报警 系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种车内安全监测系统,对车内 有毒气体进行监测。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种车内安全监测 系统,包括

MPU,所述MPU包括用于根据车内有毒气体浓度信号和车内温度信号进行 数据分析处理,计算有毒气体的温度和浓度上升至预设非舒适区域的时间,并 将数据分析处理的结果输出至用户终端显示的气体温度浓度计算单元;

与所述MPU通信连接、用于连续采集车内有毒气体浓度信号并输出至所述 MPU的气体传感器;

与所述MPU通信连接、用于连续采集车内的温度信号并输出至所述MPU 的温度传感器。

优选地,所述车内安全监测系统还包括

与所述MPU通信连接、用于采集车内外的红外图像数据信号并输出至所述 MPU的红外成像模块;

与所述MPU通信连接、用于进行第一信号报警的第一报警装置;

所述MPU还包括用于根据红外图像数据信号进行数据分析处理,判断车内 有生命体时则控制所述第一报警装置进行第一信号报警的红外数据处理单元。

优选地,所述车内安全监测系统还包括

与所述MPU通信连接、用于采集车辆重力变化的数据并输出至所述MPU 的重力传感器;

所述MPU还包括与所述红外成像模块通信连接、用于根据车辆重力变化的 数据进行数据分析处理,判断车辆不是运动状态时则控制所述红外成像模块开 始工作的重力数据处理单元。

优选地,所述车内安全监测系统还包括

与所述MPU通信连接、用于进行第二信号报警的第二报警装置;

所述红外数据处理单元根据红外图像数据信号进行数据分析处理,判断车 内无生命体时控制所述第二报警装置进行第二信号报警。

优选地,所述车内安全监测系统还包括

与所述MPU通信连接、用于接收所述MPU输出的数据分析处理的结果并转 发至用户终端的通讯模块。

优选地,所述气体传感器为电化学传感器。

优选地,所述车内安全监测系统还包括锂电池和稳压芯片;

所述锂电池与所述稳压芯片连接,用于输出非稳定电压至所述稳压芯片, 所述稳压芯片将非稳定电压转化为稳定电压为所述车内安全监测系统供电。

优选地,所述车内安全监测系统还包括太阳能电池板和充电管理芯片;

所述太阳能电池板与所述充电管理芯片连接,用于利用太阳能发电并将发 电产生的电能输出至所述充电管理芯片;

所述充电管理芯片与所述锂电池连接,用于接收所述太阳能电池板输出的 电能并输出至所述锂电池,且判断所述锂电池电量充满时停止给所述锂电池充 电,还限制所述锂电池充电电流在安全范围内。

实施本实用新型,具有以下有益效果:通过气体传感器连续采集车内有毒 气体的浓度信号输出至MPU,温度传感器采集车内气体的温度信号输出至MPU, MPU10根据车内有毒气体的浓度信号和温度信号,计算有毒气体的温度和浓度 上升至预设非舒适区域的时间,并将数据分析处理的结果输出至用户终端显 示,以提醒车内的人员提前做好相关的处理措施,避免给相关人员造成生命财 产的损失。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1是本实用新型车内安全监测系统的原理框图;

图2是本实用新型车内安全监测方法的流程图一;

图3是本实用新型车内安全监测方法的流程图二。

具体实施方式

如图1所示,在本实用新型的车内安全监测系统第一实施例中,该车内安 全监测系统包括MPU10、气体传感器20、温度传感器30。

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