[实用新型]一种用于大型桥梁爆破拆除的吊篮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊运装置，尤其涉及一种用于大型桥梁爆破拆除的吊篮，属于起吊机械技术领域。

背景技术

众所周知，拆除桥梁的顺序原则上与新建桥梁相反，其大致分为三个阶段，第一阶段，人工配合小型机械拆除拱上结构；第二阶段，用浮吊拆除拱肋；第三阶段，用钢板桩围堰拆除盖梁及水下部分。大型桥梁采用爆破拆除施工相比人工拆除、机械拆除具有工作量小、效率高的优点。但是，大型桥梁采用爆破拆除施工中，须对桥墩、桥拱、桥面等多处进行钻孔、装药、堵塞施工，以实现爆破后大桥充分解体。常常由于环境因素或者是桥梁本身结构特点，需要在高空中进行，其危险性系数高，操作难度大。为了方便操作以及提高操作的安全性，在拆除过程中采用吊篮吊装工具和操作人员，然而，现有的吊篮存在重量过重，使用寿命短，没有专门放置工具的地方，安全性不够高且在使用过程中对操作人员要求高、需要专业人员进行操作。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种轻便、使用寿命长、安全系数高、方便安装的用于大型桥梁爆破拆除的吊篮。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括吊篮本体和升降吊篮本体的提升机，吊篮本体的外围呈“米”字形结构，底部呈“井”字结构，所述吊篮本体外围上设置有至少一个工具箱，所述吊篮本体的底部外侧设置有至少两个气囊，所述吊篮本体的底部内侧固定设置有跳板。

所述气囊由上、下气囊组成。

所述跳板为轻质建筑材料制成。

所述吊篮本体由钢管或铁条焊接而成。

与现有技术相比，本实用新型所述的吊篮外围呈“米”字形结构，底部呈“井”字结构，大大的减轻了整体重量，从而提高了其安全性能；此外，在吊篮本体外围上设置有至少一个工具箱，在操作过程中所有的工具都归位放置，避免了工具放置在吊篮里伤着操作人员以及避免工具往下掉落为工作带来不便；第三，在吊篮本体底部外侧设置有至少两个气囊，当桥面下为地面时，可以对吊篮起到缓冲的作用，防止吊篮因为冲击力过大直接碰触地面导致吊篮损坏，还增加了人员的舒适感，当桥面下为水面时，吊篮底部设置有气囊通过自身的浮力，可以将吊篮漂浮在水面上，防止吊篮升降高度不好把握时，由于降落过长导致吊篮沉入水面，人员安全无法保证且损坏设备；第四，在吊篮本体内设置有跳板，从而可以适度的调整吊篮本体底部结构的间距，从而减轻吊篮的重量。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型吊篮本体主视图；

图3是本实用新型吊篮本体俯视图；

图4是本实用新型吊篮本体左视图；

图5是本实用新型安装示意图；

图中：吊篮本体1、提升机2、工具箱3、气囊4、跳板5。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明：

如图1~5所示：本实用新型提供一种用于大型桥梁爆破拆除的吊篮，它包括吊篮本体1和升降吊篮本体1的提升机2，吊篮本体1的外围呈“米”字形结构，底部呈“井”字结构，与底部和外围都成整板结构的吊篮相比，其大大的减轻了整体重量，从而提高了其安全性能。

所述吊篮本体1外围上设置有至少一个工具箱3，在操作过程中所有的工具都归位放置，避免了工具放置在吊篮里伤着操作人员以及避免工具往下掉落为工作带来不便。

所述吊篮本体1的底部外侧设置有至少两个气囊4，当桥面下为地面时，可以对吊篮起到缓冲的作用，防止吊篮因为冲击力过大直接碰触地面导致吊篮损坏，还增加了人员的舒适感，当桥面下为水面时，吊篮底部设置有气囊通过自身的浮力，可以将吊篮漂浮在水面上，防止吊篮升降高度不好把握时，由于降落过长导致吊篮沉入水面，人员安全无法保证且损坏设备。

为了使气囊充分发挥作用，避免气囊意外受损失效，所述气囊4由上、下气囊组成。当上气囊受损时，下气囊依然能够发挥作用，反之亦然。

所述吊篮本体1的底部内侧固定设置有跳板5，如竹跳板、木板等，从而可以适度的调整吊篮本体底部结构的间距，从而减轻吊篮的重量。

为进一步的减轻吊篮的重量，所述跳板5为轻质建筑材料制成。

所述吊篮本体1由钢管或铁条焊接而成。

如图5所示，在使用过程中，采用提升机2从预先开口的桥面开口处升降，不但方便装运人员设备，并能方便的进行钻孔、装药等操作，其安全可靠。