[实用新型]具有缓冲作用的炉门升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及升降与密封设备技术领域，特别是一种具有缓冲作用的炉门升降装置。

背景技术

目前，现有的工业炉炉门开关方式一般是采用手动门式转轴开启，其密封的力度都是靠人工推送然后卡死，具有工作效率低下，劳动强度大的缺点，而且其密封性能不是很好；现有技术中也有采用钢丝绳吊装的方式，采用了滚轮在炉体壁上滚动，再采用气缸压紧炉门的方式来开关并密封炉门，但是这种方式存在滚轮通常是在高温的环境中工作，很容易出现磨损需要经常进行更换，工业损耗很大经济性不高，而且气缸压紧的方式制造成本很高，同时，炉门升降到位时冲击力较大，且链条尾端需要采用大配重。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、成本低、工作效率高的具有缓冲作用的炉门升降装置。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种具有缓冲作用的炉门升降装置，其特征在于，包括电机、减速机、壳体、第一转轴、第一链轮、第二转轴、第二链轮和链条；所述电机的输出轴与减速机的输入轴相连接，减速机的输出轴与第一转轴相连接；所述壳体的底端设置有第一转轴，第一转轴上设有第一链轮；壳体的相对两侧面上均设有条形槽，条形槽内设有第二转轴，第二转轴上设有第二链轮；所述第一转轴与第二转轴相平行，第一链轮与第二链轮通过链条相连接。

优选地，所述条形槽的底边分成三段，第一段与第三段为直边，且第一段与第三段相平行，第二段为斜边；所述第一段的末端与第二段的首端相连接，第二段的末端与第三段的首端相连接。

优选地，所述壳体通过支架固定在减速机上。

优选地，所述壳体的底端通过轴承座活动连接第一转轴。

优选地，所述壳体位于条形槽的两侧均设有加强筋。

优选地，所述第一链轮和第二链轮均由两组轮齿组成的。

优选地，所述壳体、第一转轴、第一链轮、第二转轴、第二链轮均采用38CrMoAl高级氮化钢材质制成。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：本实用新型具有缓冲作用的炉门升降装置制造成本低，日常无需维护，延长了产品使用寿命，提升了炉门密封的可靠性，也提升了设备的运行效率；且本实用新型具有缓冲作用的炉门升降装置采用的链条长度很短，链条无需采用配重，链条油前伸位移，便于垂直起吊炉门，炉门下降到位时具有缓冲作用。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型具有缓冲作用的炉门升降装置的结构示意图。

图2为本实用新型具有缓冲作用的炉门升降装置中壳体的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：如图1和图2所示，一种具有缓冲作用的炉门升降装置，包括电机1、减速机2、壳体3、第一转轴4、第一链轮5、第二转轴6、第二链轮7和链条8；所述电机1的输出轴与减速机2的输入轴相连接，减速机2的输出轴与第一转轴4相连接；所述壳体3的底端设置有第一转轴4，第一转轴4上设有第一链轮5；壳体3的相对两侧面上均设有条形槽9，条形槽9内设有第二转轴6，第二转轴6上设有第二链轮7；所述第一转轴4与第二转轴6相平行，第一链轮5与第二链轮7通过链条8相连接；其中，所述条形槽9的底边分成三段，第一段11与第三段13为直边，且第一段11与第三段13相平行，第二段12为斜边；所述第一段11的末端与第二段12的首端相连接，第二段12的末端与第三段13的首端相连接；所述壳体3通过支架10固定在减速机2上，所述壳体3的底端通过轴承座14活动连接第一转轴4，壳体3位于条形槽9的两侧均设有加强筋15，第一链轮5和第二链轮7均由两组轮齿组成的，所述壳体3、第一转轴4、第一链轮5、第二转轴6、第二链轮7均采用38CrMoAl高级氮化钢材质制成。