[实用新型]一种可叠放台车有效
申请号: | 201520671525.8 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN204937190U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 吴广林 | 申请(专利权)人: | 上海昌顺烘焙器具有限公司 |
主分类号: | B62B3/14 | 分类号: | B62B3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201706 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叠放 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及烘焙技术领域,具体涉及一种可叠放台车。
背景技术
目前烘焙业所用的台车都是四四方方的,不用时摆放都只能一个挨着一个,不能叠放,占用了大量的车间空地,使得车间拥挤不堪。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够进行叠放,节约台车占用空间的可叠放台车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可叠放台车,包括两个托条支架、链接杆、底座以及滚轮,托条支架上设有若干横板,托条支架下部连接底座,底座两侧通过固定件连接滚轮,两个托条支架由链接杆进行连接,链接杆包括上链接杆、中链接杆以及下链接杆,上链接杆设于两个托条支架上部,中链接杆设于两个托条支架中部,中链接杆两端分别固定于两个托条支架的左侧和右侧,形成倾斜连接结构,下链接杆设于两个托条支架下部,下链接杆两端分别固定于两个托条支架的左侧和右侧,形成与中链接杆相平行的倾斜结构。
作为上述技术的进一步改进,所述两个托条支架结构相同。
作为上述技术的进一步改进,所述托条支架为方形结构。
作为上述技术的进一步改进,所述相邻横板间间距相等,并且相互平行。
作为上述技术的进一步改进,所述上链接杆与两个托条支架垂直。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在不改变台车的牢固性的前提下,优化台车的结构,将两边托条支架的链接竿由垂直连接改为倾角连接,使得台车有可叠放的空间,解决了台车占用大量车间空间的难题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的侧视图。
图4为底座的结构示意图。
图中:1-托条支架、2-上链接杆、3-中链接杆、4-下链接杆、5-底座、6-固定件、7-滚轮、8-横板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
一种可叠放台车,包括两个结构相同的托条支架1、链接杆、底座5以及滚轮7,托条支架1为方形结构,托条支架1上设有若干相互平行的横板8,相邻横板8间间距相等,托条支架1下部连接底座5,底座5两侧通过固定件6连接滚轮7,两个托条支架1由链接杆进行连接,链接杆包括上链接杆2、中链接杆3以及下链接杆4,上链接杆2设于两个托条支架1上部,并与两个托条支架1垂直,中链接杆3设于两个托条支架1中部,中链接杆3两端分别固定于两个托条支架1的左侧和右侧,形成倾斜连接结构,下链接杆4设于两个托条支架1下部,下链接杆4两端分别固定于两个托条支架1的左侧和右侧,形成与中链接杆3相平行的倾斜结构。
本实用新型工作时,在不改变台车的牢固性的前提下,优化台车的结构,将两边托条支架1的链接竿由垂直连接改为倾角连接,使用时,将前一个台车的托条支架1放入后一个台车的托条支架1和链接杆形成的卡槽中,则台车能够进行叠放,使得台车有可叠放的空间,解决了台车占用大量车间空间的难题。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海昌顺烘焙器具有限公司,未经上海昌顺烘焙器具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520671525.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便携式儿童推车
- 下一篇:电动调速手推式翻斗车