[实用新型]一种定位装置有效
申请号: | 201520671993.5 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN205038352U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 王春林 | 申请(专利权)人: | 王春林 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及追踪定位设备领域,特别是基于GSM模块的定位装置。
背景技术
目前,定位器一般应用了GPS(GlobalPositioningSystem,全球定位系统)定位,通过SMS(ShortMessageService,短信通群发系统服务)或GPRS(GeneralPacketRadioService,通用分组无线服务)和定位追踪平台进行信息或命令的发送和接收。
现有定位器多是专注于车辆或者人员本身的定位,而且部分定位器只是使用基站定位,定位效果不佳,而专门针对自行车、三轮车、蓄力车、手推车滑板车等尚未有专门的定位器。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提出一种定位器,其目的是提供适用于自行车、三轮车和手推车等的定位器,并能实现与智能手机和远程终端通信连接。
为了解决上述的技术问题,本实用新型提出的基本技术方案为:一种定位装置,包括:
用以处理数据的主控模块;
用以接收主控模块传输的信息的并向外发送信号的GSM模块,该GSM模块连接一天线;
用以定位位置的并向所述主控模块传输定位信号的定位模块;
用以感应振动的并向主控模块传输振动信号的振动报警模块;
用以检测电路连接状况的并向主控模块传输信号的断电报警模块;
用以向定位装置供电的连接至所述GSM模块的电池模块;
用以向定位装置供电的连接至所述GSM模块的充电器模块;
连接所述电池模块以检测该电池模块的电量并向主控模块传输信号的电量检测模块;
以及一连接所述主控模块的存储器。
进一步的,该定位装置具有一显示屏,该显示屏连接至所述主控模块。
进一步的,所述主控模块和GSM模块为一体化结构。
进一步的,所述定位模块为GPS模块或者北斗定位模块。
进一步的,主控模块连接一个能够发出声音的发声器件。
进一步的,所述电池模块为锂电池或者超级电容。
进一步的,该定位装置可用于自行车、三轮车、蓄力车、轮椅、手推车、滑板车。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型设置有主控模块、GSM模块、定位模块、振动报警模块、断电报警模块、电池模块、充电器模块、电量检测模块和存储器;通过定位模块实现定位,振动报警模块能够感应机械振动,并实现报警,通过电池模块和充电器模块实现双重供电,通过电量检测模块实现对电池的电量进行检测,通过断电报警模块实现对定位装置的电路进行检测以保证正常运作;另外,定位模块还能记录被定位物的行程轨迹,并存储在存储器中,并通过显示屏进行回放;再者,定位模块也能记录行程,主控器能够根据所走的行程和时间得到热能的消耗量。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种定位装置的结构原理示意图。
具体实施方式
以下将结合附图1对本实用新型做进一步的说明,但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型一种定位装置,其适用于自行车、三轮车、蓄力车、轮椅、手推车、滑板车等领域,用以定位位置和行程记录等。
其具体方案如下:
一种定位装置,包括主控模块10、GSM模块20、定位模块30、振动报警模块40、断电报警模块50、电池模块60、充电器模块70、电量检测模块80和存储器90。
具体的,GSM模块20连接所述的主控模块10,该GSM模块20连接有天线201。GSM模块20与主控模块10可以是一体式结构。该GSM模块20的主串口与主控模块10连接。通过该GSM模块20可以向外界发送信息,实现与远程终端系统或者智能手机等智能连接。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
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G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
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