[实用新型]黏结分离装置

权利要求书

1.一种黏结分离装置，其特征在于，具有一机台、一载台、一压板组及一伸缩杆组；

该机台具有一盖板及一马达，该盖板设置于该机台的顶端，其中央处贯穿形成一通孔，该马达装设于该机台内部，并且具有一动力配件组，该动力配件组装设于该马达的传动轴，该传动轴穿设并且突伸出该盖板的通孔以连接该载台；

该载台连接于该机台上方，其具有多个防震件，该载台一侧面形成倾斜面，该多个防震件一端部连接于该载台相对另一侧面，该多个防震件另一端部连接于该机台的盖板；

该压板组选择的设置于该载台的上方，其具有一第一板件、一第二板件、多个连接件、多个弹簧及二导轨板，该第一板件及该第二板件保持一间隔的相对设置，该弹簧的相对二端部分别抵靠该第一板件及该第二板件，该连接件穿设该第一板件与该第二板件的装设孔以及该弹簧的中央处，以连接该第一板件与该第二板件，该二导轨板相对设置于该第一板件的相对二侧面处，该第一板件与该导轨板间保持滚动接触；

该伸缩杆组一端连接于该压板组的第一板件。

2.根据权利要求1所述的黏结分离装置，其特征在于，该机台马达的传动轴为一阶段式圆轴体，其具有一第一连接部及一第二连接部，该第一连接部一端部连接于该马达，该第二连接部突伸形成于该第一连接部另一端部，该第二连接部的轴向中心与该第一连接部的转动中心间隔一距离；

该马达的动力配件组具有一配重块、一轴承及一轴承套，该配重块为一不规则外形的长块体，其具有一结合孔，该结合孔贯穿形成于该配重块一端部，该轴承套为一软性材质的中空环体，该配重块的结合孔连接于该马达传动轴的第一连接部，该轴承套设于该传动轴的第二连接部，该轴承套套设于该轴承的外缘处；

该载台进一步具有一转接环，该转接环为一盖体，该转接环一端部连接于该载台连接防震件的侧面，另一端部形成开口以套设于该马达动力配件组的轴承套外缘处。

3.根据权利要求2所述的黏结分离装置，其特征在于，该机台的盖板为一板体，该盖板于一侧面凹陷形成多个间隔且环绕该通孔设置的第一安装槽；

该载台进一步具有一基板及一载板；

该基板为一倾斜板体，其具有一组装槽及多个第二安装槽，该基板一侧面为倾斜表面，该组装槽凹陷形成于该基板相对另一侧面的中央处，该多个第二安装槽间隔且环绕该组装槽设置，该转接环一端部连接于该组装槽，该防震件的相对二端部分别连接于该机台盖板的第一安装槽以及该第二安装槽，并且该防震件为软材质的块体；

该载板为一板体，其具有二围设部及多个导引条，该二围设部分别设置于该载板的相对二侧处，该导引条呈间隔的设置于该载板一侧面上，该载板另一侧面连接于该基板的倾斜表面。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的黏结分离装置，其特征在于，该压板组第一板件具有多个滚轮，该多个滚轮成对的设置于该第一板件的相对二端面处；

该第一板件及该第二板件于相对设置的侧面分别形成多个容槽及多个装设孔，该装设孔对应贯穿形成于该容槽中央处，该弹簧的相对二端部分别抵靠该第一板件及该第二板件的容槽，该连接件穿设该第一板件与该第二板件的装设孔以及该弹簧的中央处，以连接该第一板件与该第二板件；

该导轨板为一长板体，其具有一轨道，该轨道形成于该导轨板一侧面，该轨道具有二平台部及二凹槽部，该平台部及该凹槽部为相互连接，该凹槽部相对于该平台部的位置较为低陷，该第一板件的滚轮滚动接触于该轨道，并且选择的位于该平台部或该凹槽部。

5.根据权利要求4所述的黏结分离装置，其特征在于，该压板组的第一板件进一步具有一连接座，该连接座设置于该第一板件的一侧面；

该伸缩杆组具有一固定座、一缸体及一杆件，该缸体一端部装设于该固定座，该杆件一端部可伸缩的装设于该缸体的内部，该杆件另一端部连接于该第一板件的连接座。

6.根据权利要求2所述的黏结分离装置，其特征在于，该机台马达的传动轴进一步具有一结合部，该结合部形成于该第一连接部的外缘侧壁；

该马达动力配件组的配重块进一步具有多个贯孔及一连接件，该贯孔穿设形成于该配重块的侧壁面，并且相通于该结合孔，该连接件穿设该贯孔而抵固于该传动轴的结合部，以达成该配重块与该传动轴间的连接。

7.根据权利要求3所述的黏结分离装置，其特征在于，该载板的围设部为长条体，该围设部连接于该基板的倾斜表面，并且抵靠于该载板的相对二侧处。