[实用新型]一种带有防护栏的电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置，具体来说是一种电动车车头的防撞栏。

背景技术

国内目前的交通状况较为糟糕，尤其是上下班高峰期，堵车现象严重。而电动车操作简单，体积小，运行方便，是市区短距离运行的理想交通工具。

然而，普通电动车，无论是两轮的，还是三轮的，其车头部分的整体外壳为塑料制品，在夜晚昏暗的情况下，如不小心车头遭到碰撞，塑料外壳很容易开裂或破碎。现在市面上也有电动的防护栏，但大多都是焊接在电动车的车架上，一旦受损需要更换时，拆卸不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车车头塑料外壳受冲击后易损的缺陷，提供一种带有防护栏的电动车。

本实用新型是通过以下技术方案实现上述技术目的：

一种带有防护栏的电动车，包括电动车车架、车头前部的挡灰板；所述电动车还包括防护栏；所述防护栏设置在电动车车头前部；所述防护栏与车头挡灰板外形配合；所述防护栏包括一个U形挡管，所述U形挡管设置在车头挡灰板外部的中间位置；所述U形挡管的顶部和底部分别与电动车车架连接；所述U形挡管的两侧对称设有E形挡杆；所述U形挡管夹持在两个E形挡杆的开口之间；所述E形挡杆弯制成与挡灰板弧度一致的弧形并延伸至电动车车头的两侧。

优选的，所述U形挡管的上部两个顶点通过连接管连接，所述连接管以及U形挡管的底部分别设置有两片连接片，所述连接片上设有螺孔；所述连接片通过螺栓与电动车车架连接。

优选的，所述E形档杆远离U形挡管的一边为波浪形。

本实用新型与现有技术相比存在以下有益效果：

带有防护栏电动车在车头受到外力时，能够很好的保护车头外壳不受损，且防护栏与电动车车架通过螺栓连接，拆卸更换方便。

附图说明

图1为本实用新型一种带防护栏电动车中的防护栏的整体结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1所示，一种带有防护栏的电动车，包括电动车车架和车头挡灰板。防护栏设置在电动车车头前部。防护栏呈与车头挡灰板外形配合的栅栏状。防护栏包括一个U形挡管1，U形挡管1设置在车头挡灰板外部的中间位置。U形挡管1的顶部与底部分别与电动车车架连接。U形挡管1的两侧对称设有E形挡杆2；两个E形挡杆2开口相对水平设置；E形挡杆2弯制成与挡灰板弧度一致的弧形并延伸至电动车车头的两侧。

2个E形挡杆2配合挡灰板的弧度延伸至电动车的两侧，当电动车受到侧向冲击时，可以很好的保护汽车人的双腿。当然，可以将E形形挡杆2的远离U形挡管1的一边设置成具有弧度的或者波浪形，以增添美感，并且波浪形的边杆强度更大，抗撞击能力更强。当然不局限于弧形或波浪形。

U形挡管的上部两个顶点通过连接管3连接。连接管3和U形挡管的底部上分别焊接了两片带有孔的连接片4，连接片4分别通过螺栓固定在电动车车架上。当防护栏受损需要更换时，只需松开螺栓即可更换，操作方便易行。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。