[实用新型]一体化马达座结构有效

专利信息
申请号: 201520674541.2 申请日: 2015-08-31
公开(公告)号: CN204976154U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 向雄飞 申请(专利权)人: 东莞市启航精密数控设备有限公司
主分类号: B23Q5/40 分类号: B23Q5/40
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 舒丁
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一体化 马达 结构
【权利要求书】:

1.一种一体化马达座结构,包括鞍座和底座,所述底座安装于所述鞍座的一端,其特征在于,所述鞍座包括鞍座本体以及若干丝杆支撑座,所述鞍座本体中部设置有沿所述鞍座本体长度方向贯穿所述鞍座本体的第一槽,各所述丝杆支撑座均设置于所述第一槽内,且均与所述鞍座本体为一体成型设置,每一所述丝杆支撑座均设置有丝杆穿设孔,若干个所述丝杆穿设孔同轴心设置;

所述底座包括底座本体、第一马达定位件及第二马达定位件,所述底座本体的中部设置有沿所述底座长度方向贯穿所述底座的第二槽,所述第一马达定位件和所述第二马达定位件均设置于所述第二槽内,且均与所述底座本体为一体成型设置,所述第一马达定位件和所述第二马达定位件沿所述丝杆穿设孔的轴线方向设置,所述马达定位件上设置有马达固定孔,两个所述马达定位件之间具有马达放置空间。

2.根据权利要求1所述的一体化马达座结构,其特征在于,所述底座本体包括底座底板和两个底座侧板,两个所述底座侧板位于所述底座底板的两侧,且两个所述底座侧板之间形成所述第二槽,两个所述底座侧板之间的连线垂直于所述丝杆穿设孔的中心轴线,所述底座底板上设置有第一通风孔组,所述第一通风孔组包括至少一个第一通风孔,所述第一通风孔的中心轴线平行于所述丝杆穿设孔的中心轴线,且贯穿所述底座底板设置。

3.根据权利要求2所述的一体化马达座结构,其特征在于,所述底座底板上还设置有至少一个第一排液孔,所述第一排液孔分别与所述第二槽和所述第一通风孔组连通。

4.根据权利要求3所述的一体化马达座结构,其特征在于,所述底座底板上还设置有第二通风孔组,所述第二通风孔组包括至少一个第二通风孔,所述第二通风孔贯穿所述底座底板,所述第二通风孔的中心轴线垂直于所述第一通风孔的中心轴线。

5.根据权利要求4所述的一体化马达座结构,其特征在于,所述底座底板上设置有加强筋,所述加强筋与所述底座侧板连接。

6.根据权利要求1所述的一体化马达座结构,其特征在于,所述鞍座本体包括鞍座底板及两个鞍座侧板,两个所述鞍座侧板位于所述鞍座底板的两侧,且两个所述鞍座侧板之间形成所述第一槽,两个所述鞍座侧板的连线垂直于所述丝杆穿设孔的中心轴线,所述鞍座底板上设置有第二排液孔。

7.根据权利要求1所述的一体化马达座结构,其特征在于,所述底座和所述鞍座通过螺栓连接。

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