[实用新型]一种可反馈信息式汽车自动通风控制装置有效

专利信息
申请号: 201520675169.7 申请日: 2015-09-02
公开(公告)号: CN205009917U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 宋本哲;宋向宇;王珍 申请(专利权)人: 宋本哲
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60Q9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274700 山东省菏泽市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 反馈 信息 汽车 自动 通风 控制 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车在停车状态下可反馈信息式的自动通风控制装置,属于汽车舒适与安全性能提升技术领域。

背景技术

汽车内空气质量问题日益受到人们的关注,特别是在炎热的夏季,汽车在太阳下暴晒后,车内温度急剧上升,不仅会给即刻驾驶或乘车带来不便,也会给车内独自留守的儿童带来缺氧等不安全因素;车载空调制冷后,其通风管道上的蒸发器会变潮湿,如果不及时通风,就会促使各种细菌的滋生,从而对空气造成污染。

针对上述情况,现有的汽车通风调节装置大部分是通过控制车窗的开闭来实现,虽然基本实现了通风的目的,但存在如下的缺点与安全隐患:

1、打开车窗后不能保障车内物品的安全,防盗性差;

2、需要通过汽车ECU来控制,就已生产投入使用的汽车来说,改装难度大,实施性差;

3、无风状态下,车内空气流通性差,即通风效果不明显。

为了解决上述问题,需要一种新的汽车自动通风控制方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可反馈信息式汽车自动通风控制装置,在汽车停车状态下,可以自动、及时、准确地用短信通知车主预警和通风换气,从而提高汽车内空气的清洁、舒适程度,消除车内人员特别是儿童闷热、缺氧等安全隐患。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

传感器模块,用来采集汽车运行状态特别是车内状态,并且将信号反馈给控制盒模块;

控制盒模块,用来接收传感器模块传输回来的汽车状态信号,再通过预制算法控制鼓风机、抽风机、显示器和GSM模块的运行;

鼓风机,用来将车外新鲜空气吸进车内;

抽风机,用来将车内空气抽出至室外;

显示器,用来显示求助信息,如“车内温度过高,请检查本车内是否有独留儿童,谢谢”,用以引起路人注意,请路人检查车内是否有儿童及残障人士;

GSM模块,用来通过短信发送预警信息给车主,如“车内温度(气压)偏高,请确认车内是否存在独留儿童,系统正在采取自动通风措施”。

进一步地,所述传感器模块包括:

触点开关,当汽车停车且发动机熄火时,触点开关接通,本装置开始上电运行;

温度传感器,本装置上电之后,用来检测车内温度;

气压传感器,本装置上电之后,用来检测车内空气压力;

热释电人体红外传感器,本装置上电之后,用来检测车内是否有人活动迹象;

进一步地,所述触点开关安装在控制盒的电源输入处,所述温度传感器、气压传感器和热释电人体红外传感器安装在车内顶部。

进一步地,所述控制盒模块包括:

5V稳压模块,用来将输入电压转变为5V电压为鼓风机、抽风机、温度传感器、气压传感器、热释电人体红外传感器、显示器和GSM模块供电;

电机驱动模块,用来驱动鼓风机和抽风机的运行;

单片机模块,用来对传感器传输回来的数据进行算法处理,控制显示器的数据显示、鼓风机与抽风机的运行和GSM模块;

进一步地,所述控制盒模块可安装在汽车仪表盘下方,供电可采用汽车中控电源。

进一步地,所述鼓风机和抽风机采用5V电动马达带动扇叶运行,所述鼓风机与抽风机分别安装在汽车后部两侧窗户部位,采用一鼓风一抽风方式加快车内空气流通。

进一步地,所述显示器模块采用数码管排列成条状,安装在汽车后窗玻璃内侧,数码管亮侧朝外,用以向路人显示求助信息。

进一步地,所述GSM模块包括GSM射频芯片、基带处理芯片、存储器、功放器件集成在一块线路板上,可安装在汽车天线处,用以发送预警信息给用户。

进一步地,所述一种可反馈信息式汽车自动通风控制装置的运行步骤为:

汽车停止,发动机熄火;

触点开关接通,装置在汽车停车熄火后上电;

装置上电十分钟后,所述温度传感器、气压传感器和热释电人体红外传感器开始检测车身状态并将数据发送给所述控制盒模块;

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