[实用新型]船用高强度护舷

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，尤其是涉及一种船用高强度护舷。

背景技术

传统的船用护舷是采用废旧的轮胎来制成，结构简单，在船体与岸边发生碰撞时会发生挤压，有时会将轮胎挤到岸上，形成不了缓冲作用，发生船体与岸边发生剐蹭，造成船体受伤，没有能固定在船体上形成有效防护的装置。

实用新型内容

本实用新型为解决上述提出的问题，为此提供了一种船用高强度护舷，包括底板，所述底板上对称设置有支撑柱，所述支撑柱设置成圆弧形结构，所述支撑柱上设置有防护杆，所述防护杆设置成半圆弧条形结构。

作为优选，所述底板上设置有长圆形固定孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，能够固定在船体上，对船体进行冲击保护，避免船体脆弱部位发生剐蹭形成伤害，延长船体使用寿命，节约成本。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体示意图；

图中：1、底板；2、支撑柱；3、防护杆；4、固定孔。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种船用高强度护舷，包括底板1，所述底板1上对称设置有支撑柱2，所述支撑柱2设置成圆弧形结构，所述支撑柱2上设置有防护杆3，所述防护杆3设置成半圆弧条形结构。

所述底板1上设置有长圆形固定孔4。

本实用新型结构设计合理，能够固定在船体上，对船体进行冲击保护，避免船体脆弱部位发生剐蹭形成伤害，延长船体使用寿命，节约成本。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。