[实用新型]一种内外啮合三联组合式齿轮泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮泵，具体涉及一种内外啮合三联组合式齿轮泵。

背景技术

封闭多盘湿式制动器是当今世界上最先进最可靠的制动器，被广泛应用于矿山机械上，但其在中小吨位叉车上几乎没有应用。这是由于封闭多盘湿式制动器需要一个循环冷却泵，却又受到叉车PTO口的限制，只能配装三联齿轮泵，其中一个用于工作齿轮泵，一个用于制动齿轮泵，另一个用于驱动桥循环冷却齿轮泵，并工作于两种介质中，传动油和液压油。但现有的三联泵都是外啮合齿轮泵，其结构尺寸较大，噪声大，抗污能力差，只能工作于一种介质中，无法应用到配装封闭多盘湿式制动器叉车上。另外，通过对现有的三联外啮合齿轮泵结构分析，发现其结构尺寸较大，无法应用到现行带湿式制动器的叉车上。

针对上述问题，需要设计开发了一种新型的适应于封闭多盘湿式制动器在叉车上应用的新型三联泵。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述存在的问题，提供一种内外啮合三联组合式齿轮泵，其结构尺寸小、传动平稳、噪声小、使用寿命长、抗污能力强、吸油特性好、容积效率高；并且可以工作在两种不同的工作介质中，解决了无法应用到配装封闭多盘湿式制动器叉车上问题。

本实用新型的技术方案是：

一种内外啮合三联组合式齿轮泵，包括一个内啮合齿轮泵和两个外啮合齿轮泵，所述内啮合齿轮泵的主轴与第二外啮合齿轮泵的主动齿轮轴的一端连接，所述第二外啮合齿轮泵的主动齿轮轴的另一端与第一外啮合齿轮泵的主动齿轮轴相啮合。

进一步方案，所述第一外啮合齿轮泵包括前泵体，所述前泵体的腔体内设有相互啮合的前泵主动齿轮轴、前泵从动齿轮轴；前泵体的前端定位连接有前盖、后端定位连接有前联接板；

所述第二外啮合齿轮泵包括中泵体，所述中泵体的腔体内设有相互啮合的中泵主动齿轮轴、中泵从动齿轮轴；中泵体的前端与前联接板定位连接、后过定位连接有后联接板；

所述内啮合齿轮泵包括后泵体，所述后泵体的腔体内设有主轴，所述主轴后端套设有内转子，所述内转子啮合一外转子；所述后泵体的前端与后联接板定位连接、后端定位连接有后盖；

所述主轴通过十字接头与中泵主动齿轮轴的一端连接，中泵主动齿轮轴的另一端与前泵主动齿轮轴相啮合。

进一步方案，所述前盖的后端、前泵体的两端、前联接板的两端、后联接板的两端和后盖的前端均分别开设有至少四个用于定位连接的定位孔。

进一步方案，所述前泵主动齿轮轴、前泵从动齿轮轴、中泵主动齿轮轴和中泵从动齿轮轴外周分别套设有刚背轴承。

进一步方案，所述中泵主动齿轮轴和中泵从动齿轮轴整体设于整体轴套内，并通过整体轴套设于中泵体腔体内。

更进一步方案，所述后盖的后端面设有单独的第一进油口和第一出油口，介质从第一进油口进入内啮合齿轮泵中，最后从第一出油口返回进行循环；所述前联接板上设有第二进油口和第二出油口，后联接板上设有第三出油口，介质从前联接板上的第二进油口进入第一外啮合齿轮泵中，然后经第二出油口进入第二外啮合齿轮泵中，最后从后联接板上第三出油口返回进行循环。

本实用新型采用两联外啮合齿轮泵叠加一联内啮合齿轮泵组成三联组合式齿轮泵，其中第一、二联为外啮合齿轮泵，油口为侧进侧出，一进油口，二出油口；第三联为内啮合齿轮泵，油口为独立的后进后出。即本实用新型的内外啮合三联组合式齿轮泵具有两个进油口、三个出油口，可用于两种不同的介质中进行工作，如传动油和液压油，可应用于封闭多盘湿式制动器叉车上。具体为：内啮合齿轮泵中可流通一种介质，该介质从内啮合齿轮泵的后盖上的进油口进入内啮合齿轮泵中，最后从出油口返回进行循环；而第一外啮合齿轮泵和第二外啮合齿轮泵中可流通另外一种介质，该介质从从前联接板上的进油口进入第一外啮合齿轮泵中，然后经前联接板上的出油口进入第二外啮合齿轮泵中，最后从后联接板上出油口返回进行循环。

另外，其中前两联齿轮泵采用的外啮合齿轮泵，后联齿轮泵采用内啮合摆线齿轮泵，结构紧凑、尺寸小、重量轻，可用到现行带湿式制动器的叉车上。另外，传动平稳、吸油条件更为良好，抗污能力更强，噪音更小。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本发明主视图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图3为图1中的B-B剖视图。

图4为图1中的C-C剖视图。

图5为本发明的前联接板的主视图。

图6为图5中的D-D剖视图。

图7为本发明的后联接板的主视图。