[实用新型]一种利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具有效
申请号: | 201520676612.2 | 申请日: | 2015-09-03 |
公开(公告)号: | CN204912823U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 徐东 | 申请(专利权)人: | 衢州启程机械设备有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 螺母 实现 夹紧 自动 定心 车床 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,更确切的说是一种利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具。
背景技术
在套筒类零件加工过程中,弹性夹头是实现零件自动定心夹紧的常用装置,通常弹性夹头的动力源有利用顶尖、或利用压缩空气(气缸)、或利用液体(液压缸)等,利用顶尖顶紧作为动力时,加工时刀架容易撞上尾座或顶尖,利用压缩空气或液体夹紧时,需增加工一套气压或液压装置,成本较高。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种利用螺母直接实现弹性夹头夹紧工件的、能实现自动定心的车床夹具。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
一种利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具,包括本体、锥头、螺母、拉杆和拉销,所述本体中部外表面设置有一轴环,轴环的前端设置有三条轴向槽,使本体前端形成弹性夹头,轴环的后侧设置有一与螺母旋合的外螺纹和一夹持部,本体的内部由前向后设置有内锥面和圆柱孔,在外螺纹设置有轴向通槽,所述锥头安装在内锥面内,锥头的尾部设置有空间相交的一轴向孔和一径向通孔A,所述螺母内表面设置有一内环槽,所述拉杆前端设置有一个径向通孔B,中部偏后处设置有径向通孔C,所述拉杆安装在圆柱孔内,前端安装在轴向孔内,并用销通过径向通孔A和径向通孔B实现固定连接,所述拉销穿过轴向通槽和径向通孔C并位于螺母的内环槽中,这样旋转螺母,螺母沿本体轴向移动的同时,内环槽带动拉销沿轴向通槽也轴向移动,从而带动拉杆及锥头轴向移动,利用本体前端的弹性夹头涨大或回复,从而实现工件的夹紧或松开。
作为优选的技术方案,所述环槽的宽度稍大于所述拉销直径。
作为优选的技术方案,所述圆柱孔的直径比所述拉杆直径大2~3mm。
作为优选的技术方案,所述锥头前端为外倒锥面,其锥度与内锥面的锥度相等。
作为优选的技术方案,所述夹持部用于三爪卡盘夹持。
作为优选的技术方案,所述本体前端进行淬火后中温回火处理。
因此,本实用新型的一种利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具,其优点是:利用螺母带动拉杆实现夹具夹头部分涨大或回复,结构紧凑,操作方便、安全,并能实现套筒类工件的自动定心,此外,本装置安装方便,结构简单,便于推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具的立体结构示意图。
图2为本实用新型的利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具的全剖示意图。
图3为本实用新型的利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具的本体的结构示意图。
图4为本实用新型的利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具的螺母的结构示意图。
图5为本实用新型的利用螺母实现夹紧的自动定心车床夹具的实施示例图。
其中,1、本体;2、锥头;3、螺母;4、拉杆;5、拉销;6、轴环;7、轴向槽;8、外螺纹;9、夹持部;10、内锥面;11、圆柱孔;12、轴向通槽;13、轴向孔;14、径向通孔A;15、内环槽;16、径向通孔B;17、径向通孔C。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型提供了一种利用螺母直接实现弹性夹头夹紧工件的、能实现自动定心的车床夹具。
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