[实用新型]步履式测桩机短船有效

专利信息
申请号: 201520676647.6 申请日: 2015-09-04
公开(公告)号: CN205024736U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 常唐国;周晚林;王曙 申请(专利权)人: 东台市智航机电科技有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 刘忠祥
地址: 224200 江苏省盐城市东*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 步履 式测桩机短船
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种建筑检测机械,尤其涉及一种建筑工程桩基施工中进行基桩静载试验的步履式测桩机。

背景技术

桩基础是一种广泛应用于建筑工程的基础形式。桩基础是由基桩和连接于桩顶的承台共同组成的基础,桩基础作为结构主体的重要组成部分,其质量优劣直接影响建筑物的整体安全性。地质条件、施工工艺、施工管理水平及基桩质量等多种因素的差异均会影响到桩基础质量和单桩承载能力。为了确保桩基础工程质量,实际工程中均需对桩基础工程进行单桩承载能力的检测或抽样检测,单桩竖向抗压静载检测是主要的检测项目。

单桩竖向抗压静载检测一般采用油压千斤顶在桩顶和加载反力装置间分级加载,同时用固定在基准梁上的位移传感器检测基桩的竖向位移。目前加载反力装置大都采用压重平台反力装置(堆载法)。其压重平台反力装置是由一承重平台及堆码在平台上的若干重物组成,重物通常采用预制混凝土配重块,或者砂包、水箱、砖和铸钢块等。

在工地现场检测时,先用主梁、次梁搭建成承重平台,再将预制混凝土等配重一块块堆积在承重平台上;在检测另一基桩时又必须拆下已经搭建好的压重平台反力装置,运至另一基桩处重新搭建。因此在整个检测过程中,需要不断地进行承重平台的搭建拆卸和配重的重新装卸,耗用大量的人力物力,材料转运搭建重复工作量大,不仅试验成本高,检测时间长,作业效率低,而且劳动强度大,在转运装卸和堆码过程中存在较多安全隐患,容易造成安全事故,安全系数低。

现在已在使用的基桩静载荷步履检测平台(步履式测桩机),可在一次安装并加载配重后在操作人员的操纵下行走到需检测的基桩上方,避免了承重平台的重复搭建,节省了大量的人力物力,降低了检测成本,节省了检测时间,提高了作业效率,降低了劳动强度,提高了安全系数。但是基桩静载荷步履检测平台(步履式测桩机)为了实现行走的功能,在承重平台的下面增加了用于行走的长船和短船,占用了承重平台下面的空间。

单桩竖向抗压静载检测需要用固定在基准梁上的位移传感器检测基桩的竖向位移,装有位移传感器的基准梁要求固定在稳定的基准桩上,且固定点距离被检测基桩需超过一定距离,以避免被检测基桩在检测载荷作用下影响基准梁上的位移传感器。由于检测平台的下面增加了用于行走的长船和短船,使得基准梁的固定点距离被检测基桩的距离不得不缩短了,从而影响检测的准确性。

实用新型内容

针对现有所存在的上述不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种步履式测桩机短船,这种步履式测桩机短船可保证基准梁固定点与被检测基桩距离,保证了基桩检测的准确性,而且结构简单。

为了解决上述技术问题,一种步履式测桩机短船,包括短船体,所述短船体的内侧设置有检测基准梁缺口;所述检测基准梁缺口的口部开口尺寸A为1m-2m,检测基准梁缺口的里侧尺寸B为0.8m-1.5m,检测基准梁缺口的深度尺寸C为1m-2.5m;所述短船体内设置有若干加强筋。

步履式测桩机在承重平台的下面有两只短船,被检测基桩位于两只短船之间,由于在短船体的内侧设置了检测基准梁缺口,基准梁两端及两端的固定点可以伸入两只短船的短船体内侧的检测基准梁缺口中,保证了基准梁固定点与被检测基桩距离,避免了被检测基桩在检测载荷作用下对基准梁上的位移传感器的影响,保证了基桩检测的准确性。检测基准梁缺口的口部开口尺寸A为1m-2m,检测基准梁缺口的里侧尺寸B为0.8m-1.5m,检测基准梁缺口的深度尺寸C为1m-2.5m,保证了检测基准梁的安装和固定方便。短船体内设置有若干加强筋保证了短船体的刚性。这种结构的步履式测桩机短船保证了基准梁的固定点到被检测基桩距离的要求,保证了基桩检测的准确性,而且结构简单,使用方便。

本实用新型的优选实施方式,所述检测基准梁缺口在水平面上的投影呈等腰梯形。可充分利用基准梁缺口的空间,方便基准梁安装和固定。

本实用新型的优选实施方式,所述加强筋包括相互连接的水平筋和竖直筋。相互连接的水平筋和竖直筋可以保证短船体的刚性。

本实用新型的优选实施方式,所述检测基准梁缺口的外侧开口尺寸A为1.4m-1.6m。该尺寸既能方便检测基准梁的安装和固定,对短船体受力的影响又小。

本实用新型的优选实施方式,所述检测基准梁缺口的里侧尺寸B为1m-1.2m。该尺寸既能方便检测基准梁的安装和固定,对短船体受力的影响又小。

本实用新型的优选实施方式,所述检测基准梁缺口的深度尺寸C为1.5m-2.2m。该尺寸既能方便检测基准梁的安装和固定,对短船体受力的影响又小。

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