[实用新型]步履式测桩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于建筑工程桩基础静承载力的检测设备，尤其涉及一种能步履式移动的对基桩进行静载试验的测桩机。

背景技术

桩基础是由基桩和连接于桩顶的承台共同组成的基础，桩基础作为结构主体的重要组成部分，其质量优劣直接影响建筑物的整体安全性。地质条件、施工工艺、施工管理水平及基桩质量等多种因素的差异均会影响到桩基础质量和单桩承载能力。为了确保桩基础工程质量，实际工程中均需对桩基础工程进行单桩承载能力的检测或抽样检测，单桩竖向抗压静载检测是主要的检测项目。

单桩竖向抗压静载检测一般采用油压千斤顶在桩顶和加载反力装置间分级加载，同时用固定在基准架上的位移传感器检测基桩的竖向位移。目前加载反力装置大都采用压重平台反力装置（堆载法）。其压重平台反力装置是由一承重平台及堆码在平台上若干的重物组成，重物通常采用预制混凝土配重块，或者砂包、水箱、砖和铸钢块等。在工地现场检测时，先用主梁、次梁搭建成承重平台，再将预制混凝土等配重一块一块地堆积在承重平台上；在检测另一基桩时又必须拆下已经搭建好的压重平台反力装置，运至另一基桩处重新搭建承重平台。因此在整个检测过程中，需要不断地进行承重平台的搭建拆卸和配重的装卸，耗用大量的人力物力，材料转运搭建重复工作量大，不仅试验成本高，检测时间长，作业效率低，而且劳动强度大，在转运装卸和堆码过程中还存在较多安全隐患，容易造成安全事故，安全系数低。

因此人们开始尝试将步履式液压静力压桩机的夹桩、压桩等相关结构拆除而形成测桩机，以这种测桩机进行基桩的静载试验，这种测桩机可在一次安装并加载配重后在操作人员的操纵下移动到需检测的基桩上方，从而避免了承重平台的重复搭建，节省了大量的人力物力，降低了检测成本，节省了检测时间。但在实际的静载测桩试验中也显示出诸多不足：首先静力压桩机为了压桩静力的集中和机身受力的合理，总是尽量减小两长船的开档尺寸，而过小的长船开档尺寸必然使长船对被检测基桩周围土层形成挤压和扰动，使基桩产生暂时承载能力增大的假象，导致基桩静载能力检测失真。其次用于支承安装位移传感器的检测基准梁位于两短船之间，其基准梁长度及其安装距离均受到两短船间距的限制，使得检测基准梁两端的固定支点距离过短，基准梁上的位移传感器不能准确反应基桩的竖向位移。再者由于检测过程中基桩上加载的静载荷需维持数小时到十几小时，承重平台及上面的配重达到上百吨到数百吨，长船上的支承油缸在长时间、大吨位的重压下难免会出现渗漏，一旦出现渗漏就将影响到油缸对承重平台的支承力，从而就影响了施加在基桩顶部的静载荷，最终影响检测的准确性。还有由于检测中的静载荷集中在承重平台的下面板的中央，且该静载荷较大，有时在100吨以上，而承重平台的局部刚性不足，在较大的静载荷作用下会面板产生严重变形，同样会影响检测数据的准确性。

实用新型内容

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种移动行走方便、检测数据准确的步履式测桩机。

为了解决上述技术问题，本实用新型的步履式测桩机，包括承重平台，该承重平台的两侧向外伸展地连接有长船支承横梁，在长船支承横梁与长船行走车之间支承有油缸支承，长船行走车活动支承于长船，在所述承重平台的两端还连接有短船，其特征在于：所述短船（的内侧设置有基准梁缺口，两短船上的基准梁缺口相对设置；在长船支承横梁与长船行走车之间至少还设置有一可调支承;所述承重平台的平台下面板中心部位固定连接有下加强板；工作时两长船内侧间距L=4.0mm—6.8mm。