[实用新型]一种汽车电机有效
申请号: | 201520677527.8 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN205004871U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 胡明明 | 申请(专利权)人: | 中山大洋电机股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K1/20 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电机 | ||
1.一种汽车电机,包括转轴(1)、转子组件(2)、定子组件(3)、机壳(4)和端盖(5),转子组件(2)安装在转轴(1)上,定子组件(3)嵌套安装在机壳(4)里面并且定子组件(3)套设于转子组件(2)外面,端盖(5)安装在机壳(4)的端部上,转轴(1)两端分别支承在端盖(5)的轴承上,在机壳(4)上设置有第一油道(41),并且在机壳(4)上开设有与第一油道(41)连通的第一进油口(42)和第一出油口(43),其中定子组件(3)包括定子铁芯(31)以及绕设于定子铁芯(31)上的线圈绕组,其特征在于:在定子铁芯(31)上设置有至少1条第二油道(311),并且在定子铁芯(31)上开设有与第二油道(311)连通的第二进油口(312)和第二出油口(313),第二进油口(312)开设在定子铁芯(31)的外壁面上,在机壳(4)的内壁面上开设有与第一油道(41)连通的出油孔(44),出油孔(44)与第二进油口(312)对应配合以把第一油道(41)与第二油道(311)接通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机,其特征在于:第二出油口(312)设置在定子铁芯(31)的端面上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电机,其特征在于:所述第二油道(311)的数量是多条,多条第二油道(311)沿定子铁芯(31)周向间隔分布,在机壳(4)的内壁面上周向间隔地开设有多个与第一油道(41)连通的出油孔(44),通过出油孔(44)与第二进油口(312)对应配合以把第一油道(41)与第二油道(311)接通。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车电机,其特征在于:定子铁芯(31)包括位于中间位置上层叠在一起的第一冲片(61)、位于两端位置上层叠在一起的第二冲片(62)、位于第一冲片(61)以及第二冲片(62)之间层叠在一起的第三冲片(63),第一冲片(61)、第二冲片(62)以及第三冲片(63)均包括环形轭部(601)和从环形轭部(601)上往内侧伸出的若干定子齿部(602)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电机,其特征在于:在第三冲片(63)的外缘上开设有若干缺口(631),在层叠在一起的第三冲片(63)上、缺口(631)的位置上下对应以形成所述的第二进油口(312),在第二冲片(62)上开设有若干通孔(621),在层叠在一起的第二冲片(62)上、通孔(621)的位置上下对应以形成所述的第二出油口(313),第三冲片(63)上的缺口(631)与第二冲片(62)上的通孔(621)对应连通以形成所述的第二油道(311)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电机,其特征在于:第二冲片(62)与第三冲片(63)均沿第一冲片(61)对称分布,出油孔(44)为沿轴向方向延伸的条形孔,每个条形孔把位于第一冲片(61)两端、同一轴线上的2个第二进油口(312)连通。
7.根据权利要求5所述的一种汽车电机,其特征在于:在第三冲片(63)中,每个定子齿部(602)外侧、环形轭部(601)的外缘上开设有所述的缺口(631),缺口(631)沿径向方向延伸。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车电机,其特征在于:在机壳(4)上开设有排油口(45)。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车电机,其特征在于:所述的机壳(4)包括内胆(46)和套设于内胆(46)外面的外壳(47),在内胆(46)的外壁面与外壳(47)的内壁面之间形成所述的第一油道(41),在外壳(47)上开设有所述的第一进油口(42)和第一出油口(42),在内胆(46)上开设有所述的出油孔(44)。
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