[实用新型]汽车天窗遮阳板及汽车有效
| 申请号： | 201520677616.2 | 申请日： | 2015-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN204978171U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 陈之健;周志荣;吴克 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J3/00 | 分类号： | B60J3/00;B60J7/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张莲莲;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 天窗 遮阳板 | ||
1.一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，包括天窗框架和折叠单元；
所述天窗框架相对的两条侧边平行设置有滑轨；
所述折叠单元包括多个遮阳板；
所述折叠单元包括叠合状态和展开状态，所述叠合状态为多个遮阳板依次重叠在一起，所述展开状态为多个遮阳板依次首尾相接；
所述折叠单元沿折叠收缩方向的两侧边分别与两条平行滑轨滑动连接，以使所述折叠单元的多个遮阳板可沿所述滑轨滑动在叠合状态和展开状态之间变换。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述滑轨包括多条沿重力方向排列且相互平行的滑道；
每个遮阳板上均连接有与所述滑轨垂直的滑轴，所述滑轴滑设在滑道内；
所述遮阳板可在滑轴的带动下沿所述滑道滑动以使该遮阳板与其他遮阳板重叠，或者与其他遮阳板首尾连接。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述滑道为两条，两条滑道之间设置有连接导轨；
所述滑轴为两根且相互平行；其中一根滑轴可沿连接导轨从一条滑道滑动到另一条滑道，以使所述遮阳板在一定角度内翻转。
4.根据权利要求2所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述滑轴为一根，且每一个遮阳板的滑轴均分别滑设在不同的滑道内；
每条滑道上均设置有限位件，所述限位件用于限制所述遮阳板在该滑道内的滑动位置，以使所述折叠单元处于展开状态时多个遮阳板依次首尾相接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述滑轨两端设置有锁紧装置，所述锁紧装置用于在所述汽车天窗遮阳板开启或者关闭时锁紧所述折叠单元。
6.根据权利要求5所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述锁紧装置为所述折叠单元和所述滑轨上设置的相互配合的卡扣件。
7.根据权利要求1-4任一项所述的汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述滑轨沿汽车车身横向设置。
8.一种汽车，其特征在于，所述汽车天窗下方设置有如权利要求1-7任一项所述的汽车天窗遮阳板。
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