[实用新型]一种基于立体车库的高强度载车板有效
申请号: | 201520677701.9 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN204920330U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 庄小兰 | 申请(专利权)人: | 庄小兰 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 立体车库 强度 载车板 | ||
1.一种基于立体车库的高强度载车板,其特征在于:具有二侧梁和一体成型板,该二侧梁一体连接在一体成型板的两侧边上;一体成型板的中间及两端分别成型有让位凹槽,该让位凹槽内分别匹配镶嵌有加强梁,该加强梁的两端分别一体连接在二侧梁上。
2.如权利要求1所述的一种基于立体车库的高强度载车板,其特征在于:所述二侧梁的靠后端上活动架设有位置前后可调的挡车梁。
3.如权利要求2所述的一种基于立体车库的高强度载车板,其特征在于:所述挡车梁的两端均设有安装孔,二侧梁上沿其长度方向均布设有间隔设置的若干个调节孔,安装孔通过锁紧件与一调节孔锁紧于一起。
4.如权利要求2或3所述的一种基于立体车库的高强度载车板,其特征在于:所述挡车梁其两端的安装孔分别设有若干个并且呈间隔设置。
5.如权利要求1所述的一种基于立体车库的高强度载车板,其特征在于:所述一体成型板上的对应挡车梁的前方还设有三角挡条。
6.如权利要求1所述的一种基于立体车库的高强度载车板,其特征在于:所述一体成型板的前端部往下倾斜构成有导车部,该导车部延伸至二侧梁的前端之外。
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