[实用新型]汽车冷却模块、冷凝器和汽车

权利要求书

1.一种汽车冷却模块，其特征在于，包括冷凝器和散热器，所述冷凝器设置在所述散热器前面；

所述冷凝器的第一进口和第一出口分别连通空调系统；所述冷凝器的第二进口、所述散热器的进水口和发动机的出水口相互连通；所述冷凝器的第二出口、所述散热器的出水口和发动机的进水口相互连通；

所述冷凝器的第二进口处的管路上设置有电磁阀，用来控制该管路的导通和闭合。

2.根据权利要求1所述的汽车冷却模块，其特征在于，所述冷凝器的第二出口与所述散热器的出水口之间的管路上设置有电子水泵。

3.根据权利要求1所述的汽车冷却模块，其特征在于，还包括温度传感器和控制器；

所述温度传感器检测发动机的出水口处的冷却水的温度并发送给所述控制器；

所述控制器分别与所述温度传感器和所述电磁阀电连接，通过向所述电磁阀发送电信号来控制所述电磁阀的开启和关闭。

4.根据权利要求1所述的汽车冷却模块，其特征在于，所述散热器的进水口和发动机的出水口之间的管路上设置有节温器。

5.根据权利要求1所述的汽车冷却模块，其特征在于，所述冷凝器的第二进口、所述散热器的进水口和发动机的出水口之间的管路通过三通连接；所述冷凝器的第二出口、所述散热器的出水口和发动机的进水口之间的管路通过三通连接。

6.根据权利要求1所述的汽车冷却模块，其特征在于，还包括风扇，所述风扇位于所述散热器后面。

7.根据权利要求1所述的汽车冷却模块，其特征在于，所述冷凝器和所述散热器一体设置。

8.一种冷凝器，其特征在于，包括第一管路、第二管路和散热元件；

所述第一管路包括第一进口和第一出口，来自空调系统的制冷剂能够从第一进口进入所述第一管路，并从第一出口流出所述第一管路；

所述第二管路包括第二进口和第二出口，来自发动机的冷却水能够从第二进口进入所述第二管路，并从第二出口流出所述第二管路；

所述散热元件用于与所述第一管路中的制冷剂和所述第二管路中的冷却水进行热交换。

9.根据权利要求8所述的冷凝器，其特征在于，所述第一管路和所述第二管路交错地布置。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任意一项所述的汽车冷却模块。